[发明专利]一种一体化防撕裂汽车电池采样线束

说明书

本发明提供一种一体化防撕裂汽车电池采样线束，包括FPC板和连接在FPC板一端的CON连接器，还包括连接片和电芯连接铝排；所述FPC板设有若干个引出节点；所述FPC板对应每个引出节点的旁侧设有“L”形的切口且切口的一端延伸至FPC板边缘；所述连接片的一端通过超声焊接在引出节点上，另一端与电芯连接铝排通过铆钉铆接以及激光焊接；首尾两端的电芯连接铝排上分别连接有正极端片与负极端片；体现出本发明可防止FPC板出现撕裂现象、稳定性好。

技术领域

本发明涉及汽车电池采样线束技术领域，特别涉及一种一体化防撕裂汽车电池采样线束。

背景技术

随着电动汽车行业的快速发展，以及储能行业的兴起，动力电池及电池管理系统的需求量大大增加。现有的动力电池模组是将一些电池单体通过串联、并联的方式组合而成，电池管理单元和电池模组之间连接有电压采样线束、温度采样线束等，为了防止电池管理单元和电池模组之间发生短路，一般会在电池模组的上方设置一个塑胶绝缘支架，线束和电池管理模块固定在塑胶绝缘支架上，然而汽车电池中的采样线束多而繁杂，安装排布时非常不方便，于是将多根采样线束集成在一块FPC板上，电芯连接铝排通过连接片与FPC板连接，连接片的一端是焊接在FPC板的引出点上的，将多个连接片定点焊接在FPC板上，并将电池安装好，在实际使用过程中，车在行驶过程中会发生震动，由于安装好后FPC板会处于拉紧状态，因此随着车的震动，相邻的连接片之间的FPC板则容易发生撕裂现象，从而造成损坏；而连接片与FPC板以及电芯连接铝排连接时，以往会造成脱离现象，因此还需进行改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种可防止FPC板出现撕裂现象、稳定性好的一体化防撕裂汽车电池采样线束。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种一体化防撕裂汽车电池采样线束，包括FPC板和连接在FPC板一端的CON连接器，还包括连接片和电芯连接铝排；所述FPC板设有若干个引出节点；所述FPC板对应每个引出节点的旁侧设有“L”形的切口且切口的一端延伸至FPC板边缘；所述连接片的一端通过超声焊接在引出节点上，另一端与电芯连接铝排通过铆钉铆接以及激光焊接；首尾两端的电芯连接铝排上分别连接有正极端片与负极端片。

对于本发明的进一步描述，所述FPC板为长条状的矩形；所述CON连接器安装在FPC板左端；所述引出节点设置在FPC板前后两侧且错位分布；所述电芯连接铝排通过连接片连接在FPC板的前后两侧，分为前排铝排和后排铝排；首尾两端的所述电芯连接铝排设置在所述后排铝排的左右两端；首尾两端的所述电芯连接铝排上具有一个电芯连接位；其余的所述电芯连接铝排上均设有两个电芯连接位。

对于本发明的进一步描述，所述后排铝排设置七个电芯连接铝排；所述前排铝排设置六个电芯连接铝排。

对于本发明的进一步描述，所述CON连接器上具有与FPC板插接的针脚；所述CON连接器上对应针脚一侧设有保护针脚的端壳；所述端壳通过插脚固定在FPC板上。

对于本发明的进一步描述，还包括底模；所述底模的材料为PI或FRI；所述电芯连接铝排粘接在底模上。

对于本发明的进一步描述，还包括NTC热敏电阻；所述电芯连接铝排上设有安装槽；所述NTC热敏电阻安装在安装槽内且一端焊接在FPC板上。

本发明的有益效果为：

体现出本发明通过在FPC板上对应每个引出节点的旁侧设置“L”形的切口，在安装过程中，切口的设置使得FPC板板不会拉皱，在使用过程中，车子发生震动，切口的设置使得FPC板不会由于拉紧而撕裂，从而可以有效地对FPC板进行保护，另外连接片与电芯连接铝排先通过铆钉铆接，再在铆钉周围与电芯连接铝排通过激光焊接固定，另一端焊接在FPC板的引出节点上，稳定性高，不容易分离。

附图说明

图1是本发明的整体结构图；