[发明专利]一种气刹制动器自动调整臂在审
| 申请号: | 201811220189.X | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN108999900A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
| 发明(设计)人: | 夏春望;钱浩杰 | 申请(专利权)人: | 无锡晶华汽车制动器有限公司 |
| 主分类号: | F16D65/58 | 分类号: | F16D65/58;F16D65/14 |
| 代理公司: | 北京润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 王晔 |
| 地址: | 214187 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 控制臂 自动调整臂 制动器 斜齿轮 滑套 蜗杆 蜗轮 啮合 第一离合器 蜗杆组件 凸台 凸轮轴 固定连接端 啮合小齿轮 控制齿轮 配合连接 气室推杆 使用寿命 一端设置 制动间隙 驱动臂 小齿轮 制动蹄 气刹 上套 压簧 胀紧 | ||
1.一种气刹制动器自动调整臂,其特征在于:包括外壳(1)和控制臂(3),所述外壳(1)包括连接气室推杆的驱动臂(11)和连接凸轮轴的蜗轮(12),蜗轮(12)配合连接蜗杆组件(2),所述蜗杆组件(2)包括蜗杆(21),蜗杆(21)连接第一离合器(22),且蜗杆(21)上套设滑套(23)和第二离合器(24),所述滑套(23)外侧通过胀紧簧(25)连接斜齿轮(26),所述第一离合器(22)啮合第二离合器(24),所述第二离合器(24)设置凹槽(241),所述滑套(23)一端设置置于凹槽(241)内的凸台(231),凸台(231)与凹槽(241)之间留有间隙,所述第二离合器(24)与斜齿轮(26)之间设置压簧(27),所述外壳(1)内位于斜齿轮(26)一侧啮合小齿轮(13),所述控制臂(3)套设在蜗轮(12)上,且控制臂(3)设置固定连接端(31),所述控制臂(3)上还设置与小齿轮(13)啮合的控制齿轮(32)。
2.根据权利要求1所述的气刹制动器自动调整臂,其特征在于:所述第一离合器(22)与蜗杆(21)通过弹性圆柱销(28)连接。
3.根据权利要求1所述的气刹制动器自动调整臂,其特征在于:所述蜗杆(21)上还连接端盖(211),所述蜗杆(21)位于端盖(211)外侧还配合连接手调六角螺栓(212)。
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