[发明专利]一种可调节带升降的移动运输车有效
| 申请号: | 201811219903.3 | 申请日: | 2018-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN109353958B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 龚小飞 | 申请(专利权)人: | 嘉善顺源金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 江程鹏 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 升降 移动 运输车 | ||
1.一种可调节带升降的移动运输车,其特征在于,包括固定座(1),所述固定座(1)底端设有支撑板(2),所述支撑板(2)与所述固定座(1)之间设有若干支撑杆(3),所述支撑杆(3)顶端与所述固定座(1)之间设有斜纹固定环(4),所述支撑板(2)顶端设有普力传动装置(5),所述普力传动装置(5)顶端中间位置设有与其相配合的电机(6),所述普力传动装置(5)两侧分别均设有与其相配合的移动轮(7),所述固定座(1)顶端的一侧设有滑动块(8),所述滑动块(8)内部设有滑动槽(9),所述滑动槽(9)内部设有与其相配合的移动块(10),所述移动块(10)顶端设有相配合的移动杆(11),所述移动杆(11)与所述滑动块(8)之间设有转轴(12),所述固定座(1)顶端远离所述滑动块(8)的一侧设有定位架(13),所述定位架(13)内部穿插设有调节轴(14),所述调节轴(14)顶端设有与所述移动杆(11)相配合的调节杆(15),所述移动杆(11)与所述调节杆(15)之间设有固定轴(16),所述固定座(1)上方设有调节座(17),所述调节座(17)底端的一侧设有与所述移动杆(11)相配合的合页轴(18),所述调节座(17)底端远离所述合页轴(18)的一侧设有滑块(19),所述滑块(19)内部设有滑槽(20),所述滑槽(20)内部设有与所述调节杆(15)相配合的调节块(21),所述调节杆(15)与所述调节块(21)之间通过旋转螺栓(22)连接,所述调节座(17)顶端设有限摆机构(23),所述限摆机构(23)的一侧设有与其相配合的调节摆片(24),所述限摆机构(23)包括底座(39),所述底座(39)顶端两侧分别设有限制架(40)和摆动架(41),所述限制架(40)底部的一侧设有限摆块(42),所述限摆块(42)远离所述限制架(40)的一侧设有两组转动架(43),两侧所述转动架(43)之间穿插设有转轴(44),所述转轴(44)顶端设有与其相配合的摆动板(45),所述摆动板(45)底部远离所述限制架(40)的一侧穿插设有与所述限摆块(42)相配合的调节螺杆(46),所述摆动板(45)的顶端设有与其相配合的连动架(47),所述摆动架(41)顶部穿插设有摆动杆(48),所述摆动杆(48)与所述摆动架(41)之间设有摆动轴(55),所述摆动杆(48)远离所述限制架(40)的一端设有与所述调节摆片(24)相配合的固定锁架(49),所述限制架(40)靠近所述摆动架(41)的一侧设有与其相配合的防护板(53),所述防护板(53)与所述限制架(40)设有防护杆(54),所述摆动杆(48)远离所述固定锁架(49)的一端内部套设有与所述连动架(47)相配合的连动杆(50),所述连动杆(50)与所述摆动杆(48)之间设有连动轴一(51),所述连动杆(50)与所述连动架(47)之间设有连动轴二(52)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节带升降的移动运输车,其特征在于,所述普力传动装置(5)包括主动普力装置(25)和从动普力装置(26),所述主动普力装置(25)与所述从动普力装置(26)之间通过皮带(27)连接。
3.根据权利要求2所述的一种可调节带升降的移动运输车,其特征在于,所述从动普力装置(26)包括固定盘(28),所述固定盘(28)的底端设有普力盘(29),所述普力盘(29)顶端设有与其相配合的压板(30),所述压板(30)与所述固定盘(28)之间穿插设有曲轴(31),所述曲轴(31)底端套设有固定轴套(32)。
4.根据权利要求2所述的一种可调节带升降的移动运输车,其特征在于,所述主动普力装置(25)包括碗公(33),所述碗公(33)底端设有主动普力盘(34),所述主动普力盘(34)顶端设有主动固定盘(35),所述主动固定盘(35)与所述碗公(33)之间穿插设有与所述电机(6)相配合的传动曲轴(36)。
5.根据权利要求3所述的一种可调节带升降的移动运输车,其特征在于,所述普力盘(29)上设有若干移动槽(37),所述移动槽(37)内部设有与所述皮带(27)相配合的普力珠(38)。
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