[发明专利]一种汽车后侧围装饰盖在审
| 申请号: | 201811217913.3 | 申请日: | 2018-10-18 | 
| 公开(公告)号: | CN111071175A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 | 
| 发明(设计)人: | 麦成猛;梁海峰;肖东宇 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 | 
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 | 
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后侧围 装饰 | ||
本发明公开一种汽车后侧围装饰盖。所述装饰盖包括:形状为长方体的装饰盖本体,装饰盖本体的上侧面和下侧面对称设有弧形的上下方向限位件和左右方向限位件;上下方向限位件与设置在后侧围下装饰板的导槽的水平侧壁接触,左右方向限位件与所述导槽的竖直侧壁接触,使装饰盖本体与后侧围下装饰板隔离。本发明的装饰盖采用滑板方式,解决了现有翻转式装饰盖存在的占用车内空间较大的问题;本发明的装饰盖不需要设置阻尼及联动机构,可以完全使用聚丙烯为原材料直接注塑成型,具有结构简单、装配方便、成本低、生产效率高等优点。
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域,具体涉及一种汽车后侧围装饰盖。
背景技术
目前,为了方便车上用电,很多汽车在后侧围上设置交流电源插座。交流电源插座上的装饰盖一般采用翻转开启方式,装饰盖打开(翻开)时,露出插座;装饰盖关闭(合上)时,盖住插座。其结构特点为:(1)电源插座与装饰盖集成;(2)装饰盖为独立零件,仅用于遮盖电源插座。
采用翻转开启方式的装饰盖,内部设有阻尼及联动机构,其缺点是结构复杂,装配步骤繁多,成本高,且开启后占用较大的车内空间。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本发明提出一种汽车后侧围装饰盖,所述装饰盖能够沿后侧围下装饰板的导槽滑动,从而开启或关闭装饰盖。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种汽车后侧围装饰盖,包括:形状为长方体的装饰盖本体,装饰盖本体的上侧面和下侧面对称设有弧形的上下方向限位件和左右方向限位件。上下方向限位件与设置在后侧围下装饰板的导槽的水平侧壁接触,左右方向限位件与所述导槽的竖直侧壁接触,使装饰盖本体与后侧围下装饰板隔离。
进一步地,所述装饰盖本体的上侧面和下侧面对称设有第一上下方向限位件、第一左右方向限位件、第二上下方向限位件、第二左右方向限位件和第三上下方向限位件。
更进一步地,所述第一上下方向限位件为装饰盖开启位置限位件,与设置在导槽内的开启位置限位槽匹配,第三上下方向限位件为装饰盖关闭位置限位件,与设置在导槽内的关闭位置限位槽匹配。
进一步地,所述装饰盖的表面上接近所述上侧面处和接近所述下侧面处均设有两根平行筋条。
进一步地,所述上下方向限位件和左右方向限位件为弧形筋条。
进一步地,所述后侧围下装饰板上设有开启极限位置限位装置和关闭极限位置限位装置。
更进一步地,所述开启极限位置限位装置为L型装饰板,通过焊接柱焊接在后侧围下装饰板上。
进一步地,所述装饰盖的表面上设有推拉手柄。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
(1)本发明的装饰盖采用滑板方式,通过使装饰盖前后滑动实现装饰盖的开启(露出被装饰盖遮盖的物体,如交流电源插座)与关闭(盖住被装饰盖遮盖的物体),解决了现有翻转式装饰盖存在的占用车内空间较大的问题;
(2)与现有翻转式装饰盖相比,本发明的装饰盖不需要设置阻尼及联动机构,具有结构简单、装配方便、成本低等优点;
(3)本发明的装饰盖可以完全使用PP(polypropylene,聚丙烯)料为原材料直接注塑成型,生产效率高。
附图说明
图1为本发明实施例一种汽车后侧围装饰盖的结构示意图;
图2为本发明中涉及的方向示意图,前后为车身方向,前为车头方向;左右为垂直于车身的水平方向;上下为与前后方向和左右方向均垂直的竖直方向;
图3为装饰盖与后侧围下装饰板的装配示意图;
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