[发明专利]载具自动打开机构在审
申请号: | 201811215516.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109132398A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 熊祥凯;雷代伟;钱明;何易行;简阳;代坤 | 申请(专利权)人: | 昆山佰奥智能装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 昆山中际国创知识产权代理有限公司 32311 | 代理人: | 张文婷 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主固定板 连接板 线轨 压杆 载具 升降气缸 自动打开 凸轮轴承 线性轨道 竖直 全程自动化 弹性压头 方向设置 浮动接头 加工效率 上端固定 上下滑动 转动定位 上端 活塞杆 下端 制作 加工 | ||
1.一种载具自动打开机构,其特征在于:包括主固定板(1)、线轨连接板(2)、升降气缸(3)和压杆(4),所述主固定板(1)沿竖直方向设置,所述主固定板(1)的一侧面上沿竖直方向设有线性轨道,所述线轨连接板(2)上下滑动定位于该主固定板(1)的线性轨道上;所述升降气缸(3)固定于所述主固定板的上端,并位于所述线轨连接板的上方,该升降气缸的活塞杆通过浮动接头(5)与所述线轨连接板的上端固定连接;所述压杆(4)的中部转动定位于所述主固定板的下端的一侧上,所述线轨连接板的下端固定有凸轮轴承(6),所述压杆的一端设有U型槽(41)以及另一端设有弹性压头(42),所述凸轮轴承活动限位于所述压杆的U型槽内。
2.根据权利要求1所述的载具自动打开机构,其特征在于:所述主固定板的上端固定有气缸固定板(31),所述升降气缸(3)固定于该气缸固定板上。
3.根据权利要求1所述的载具自动打开机构,其特征在于:所述压杆的中部和其一端的部分与该压杆的中部与其另一端的部分之间形成钝角夹角。
4.根据权利要求3所述的载具自动打开机构,其特征在于:所述压杆的中部和其一端的部分与所述升降气缸的活塞杆所在直线之间的夹角大于等于90度。
5.根据权利要求1所述的载具自动打开机构,其特征在于:所述升降气缸上设有气缸调速接头(32),所述升降气缸一侧外设有油压缓冲器(7)。
6.根据权利要求1所述的载具自动打开机构,其特征在于:所述线轨升降板的两侧设有两个凸起,所述主固定板上对应升降气缸的上限位和下限位的凸起位置分别设有感应开关(8)。
7.根据权利要求1所述的载具自动打开机构,其特征在于:所述压杆的中部通过旋转固定轴(9)与所述主固定板转动连接。
8.根据权利要求1所述的载具自动打开机构,其特征在于:所述主固定板的下端设有转盘连接板(10)与转盘固定连接。
9.根据权利要求1所述的载具自动打开机构,其特征在于:所述线轨连接板(2)固定于滑块(11)上,该滑块上下滑动定位于所述主固定板(1)的线性轨道上。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进