[发明专利]一种电加热方向盘的控制系统及汽车在审
| 申请号: | 201811215359.5 | 申请日: | 2018-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN109178085A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 陆群;张莉;郭燕 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 张驰;宋志强 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 方向盘本体 温度传感器 电加热元件 控制模块 电加热 方向盘 检测 控制系统 门限 接收温度传感器 车身控制模块 感温变色件 仪表显示屏 局部连接 网络总线 舒适度 线束 加热 汽车 视觉 提示 节约 保证 | ||
1.一种电加热方向盘的控制系统,其特征在于,包括:
电加热方向盘,包括:方向盘本体;电加热元件,布置在所述方向盘本体上以对所述方向盘本体加热;感温变色件,布置在所述方向盘本体上,基于所述方向盘本体的温度呈现对应的颜色,以在视觉上提示所述方向盘本体的温度;温度传感器,布置在所述方向盘本体上;控制模块,布置在所述方向盘本体上,与所述温度传感器连接,用于在所述温度传感器的检测值大于预定的高温门限值时关闭所述电加热元件,在所述温度传感器的检测值低于等于预定的低温门限值时开启所述电加热元件;
车身控制模块,与所述控制模块具有局部连接网络总线连接,用于从所述控制模块接收温度传感器的检测值;
仪表显示屏,用于显示所述温度传感器的检测值。
2.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统,其特征在于,还包括:
车载信息娱乐系统显示屏,用于提供布置有触发按键的显示界面,其中当所述触发按键被触发时向所述控制模块发送触发命令;
所述控制模块,还用于基于所述触发命令关闭或开启所述电加热元件。
3.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统,其特征在于,所述感温变色件包含电子转移型有机化合物。
4.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统,其特征在于,
所述电加热元件为加热电阻丝;其中所述加热电阻丝缠绕布设在所述方向盘本体的外周面上。
5.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统,其特征在于,
所述方向盘本体上布置有安装孔,所述感温变色件布置在所述安装孔中。
6.根据权利要求5所述的电加热方向盘的控制系统,其特征在于,还包括:
外包裹物,覆盖所述方向盘本体;
其中对应于所述安装孔的、所述外包裹物上的位置处设置有孔。
7.根据权利要求5所述的电加热方向盘的控制系统,其特征在于,还包括:
声音报警模块,布置在所述方向盘本体上,与所述控制模块连接;
其中所述声音报警模块,用于在所述温度传感器的检测值大于预定的高温门限值或所述温度传感器的检测值低于等于预定的低温门限值时,发出声音报警提示。
8.根据权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统,其特征在于,所述电加热元件包括多个加热电阻丝,其中每个加热电阻丝分别布设在所述方向盘本体的外周面上的各自加热点处;
所述电加热方向盘还包括:压力传感器,缠绕布设在所述方向盘本体的外周面上;
其中所述控制模块,还用于当所述压力传感器检测到抓握动作的持续时间超过预定时间时,使能最接近于所述抓握动作的加热点处的加热电阻丝以第一电功率加热,使能除了最接近于所述抓握动作的加热点处之外的加热点处的加热电阻丝以第二电功率加热,其中第一电功率大于所述第二电功率。
9.根据权利要求8所述的电加热方向盘的控制系统,其特征在于,所述加热点为9个,且在所述方向盘本体的外周面上等分。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1所述的电加热方向盘的控制系统。
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