[发明专利]一种停车场的停车引导系统在审
申请号: | 201811215192.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN111081052A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 潘柏胜 | 申请(专利权)人: | 江门市新会恒业投资有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08B7/06 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 529153 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 停车 引导 系统 | ||
本发明公开了一种停车场的停车引导系统,其包括控制系统、车辆号牌识别器、车辆感应器和路线方向指示器;所述车辆号牌识别器设置于停车场入口,其用于识别进入停车场的汽车的号牌信息;所述车辆感应器设置于各个停车位上,其用于检测对应的停车位内是否停放有汽车;所述路线方向指示器包括嵌设于停车场的行车路线上的发光指示灯;所述控制系统分别与所述车辆号牌识别器、车辆感应器和路线方向指示器信号连接,且所述控制系统内预先录入有停车场内停车位的位置信息和停车场内的路线信息。本发明的停车引导系统能够有效避免了车主反复寻找空闲车位。
技术领域
本发明涉及一种停车场管理技术领域,尤其涉及一种停车场的停车引导系统。
背景技术
在现有停车场管理系统中,通常都是车主自己开车在停车场内寻找空闲车位来泊车,这种方式在停车场比较小的情况下,还是较为便捷的,也不需要停车管理者过多的投入人力、物力、财力进行管理。
但是,随着社会的不断发展,人们的生活水平也渐渐的得到了提高,私家车的数量也越来越多,车辆的增多随之而带来的问题也越来越明显,停车场也朝着大型化的方向发展,在一个大型的停车场中,由于车位众多,仍依靠以往的车主自行寻找空闲停车位的方式,显然很不方便,到了停车场车主要反复的寻找空闲停车位,费时费力,同时使得停车场的停车次序混乱,若发生某些车主为了争夺空闲停车位时容易发生车辆刮擦造成不必要的损失,目前大多数停车场还是依靠人工管理的办法,不能适应社会发展的需要,劳动强大,效率低。
发明内容
本发明的目的是提供一种停车场的停车引导系统,该停车引导系统在一定程度上解决了现有技术存在的问题。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种停车场的停车引导系统,其包括:控制系统、车辆号牌识别器、车辆感应器和路线方向指示器;所述车辆号牌识别器设置于停车场入口,其用于识别进入停车场的汽车的号牌信息;所述车辆感应器设置于各个停车位上,其用于检测对应的停车位内是否停放有汽车;所述路线方向指示器包括嵌设于停车场的行车路线上的发光指示灯;所述控制系统分别与所述车辆号牌识别器、车辆感应器和路线方向指示器信号连接,且所述控制系统内预先录入有停车场内停车位的位置信息和停车场内的路线信息;当所述车牌识别器向所述控制系统发送出某汽车的号牌信息时,根据所述车辆感应器所检测到的空闲车位,所述控制系统自动匹配距离最近的停车位,并计算出从停车场入口到该停车位的行驶路线,进而所述控制系统根据该行驶路线上的所述发光指示灯启动。
与现有技术相比,本发明具有以下技术效果:
本发明的停车引导系统,其通过车辆号牌识别器识别进入停车场的汽车的号牌信息,既能用于停车收费的信息登记,也能起到向停车引导系统的控制系统发出启动信息的作用;另外还通过车辆感应器检测出停车场内哪些是空闲的停车位,将空闲车位的信息传送到控制系统;控制系统根据空闲车位的位置信息和预设的路线信息,计算出从停车场入口到相匹配的停车位的行驶路线,并根据该行驶路线,控制路线方向指示器中处于该行驶路线上的发光提示灯启动,通过这些发光提示灯引导车主沿该行驶路线驾驶汽车到空闲的停车位。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本发明。
附图说明
图1是本发明的停车引导系统的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1,一种停车场的停车引导系统,其包括控制系统、车辆号牌识别器、车辆感应器和路线方向指示器。
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