[发明专利]一种同步于阀序切换的滑压自动切换控制方法

说明书

本发明涉及一种同步于阀序切换的滑压自动切换控制方法，包括以下步骤：1)通过汽轮机滑压试验得出不同阀序组合下最经济的滑压曲线；2)通过控制功能设计增加新的滑压曲线控制，并设计根据阀序方式自动选择滑压曲线的功能；3)设计滑压曲线同步阀序变化的切换功能；4)通过冷态和热态的阀序切换试验来验证滑压同步切换功能。与现有技术相比，本发明具有减小了在阀序切换中机组参数的波动，有利于机组的安全稳定运行等优点。

技术领域

本发明涉及火力发电机组的节能控制领域，尤其是涉及一种同步于阀序切换的滑压自动切换控制方法。

背景技术

东方汽轮机有限公司(以下简称东汽厂)引进国外技术生产的超(超)临界汽轮机组，设计采用复合配汽调节方式，适用于带额定负荷运行。由于我国能源结构的特点，火电机组普遍承担电网调峰任务，汽轮机组在中、低负荷区间运行时间较长。对于复合配汽调节方式，在中、低负荷区间运行时，每个调门都存在节流损失，为此需要进行配汽优化，增加顺序阀控制方式，提高中、低负荷下的运行经济性。

由于顺序阀方式存在部分进汽，并对汽轮机轴系造成不平衡力，在启动初期以及某些工况下仍是采用复合阀方式运行，待条件许可时切换至顺序阀方式运行。不同的配汽方式往往对应着不同的经济运行压力，但在实际运行中，未能实现不同配汽方式匹配对应的滑压曲线，并能在阀序切换同时完成自动转换，而是主要通过运行人员，根据实际情况手动改变滑压偏置来完成，这一方面增加了运行操作强度，另一方面，也无法使得机组运行在最经济的滑压曲线处，增加了发电成本。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种同步于阀序切换的滑压自动切换控制方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种同步于阀序切换的滑压自动切换控制方法，包括以下步骤：

1)通过汽轮机滑压试验得出不同阀序组合下最经济的滑压曲线；

2)通过控制功能设计增加新的滑压曲线控制，并设计根据阀序方式自动选择滑压曲线的功能；

3)设计滑压曲线同步阀序变化的切换功能；

4)通过冷态和热态的阀序切换试验来验证滑压同步切换功能。

优选地，所述的不同阀序包括复合阀和顺序阀。

优选地，所述的根据阀序方式自动选择滑压曲线的功能具体为：在复合阀下，选用复合阀方式对应的滑压曲线；切换至顺序阀方式后，自动选用顺序阀方式对应的滑压曲线。

优选地，所述的步骤3)还包括：设计合理的滑压曲线切换速率和安全性闭锁功能，切换过程跟随阀序切换，并具备运行干预的控制功能。

优选地，所述的滑压曲线切换速率完全同步于阀序切换速率，即滑压切换耗时等于阀序切换耗时。

优选地，若在阀序切换过程中，出现负荷偏差大于设定阈值，则自动闭锁切换过程，待偏差缩小到设定阈值后再自动恢复。

优选地，在切换过程中运行人员根据实际情况随时暂停切换。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、减小了在阀序切换中机组参数的波动，有利于机组的安全稳定运行；

2、提升了机组的运行经济，实现不同阀序方式自动平稳切换经济适用的滑压曲线；

3、针对存在非单一阀序运行的汽轮发电机组，滑压曲线自动切换都可以适用此方法，推广前景广阔。

附图说明

图1为本发明同步于阀序切换的滑压自动切换控制方法的流程图。

具体实施方式