[发明专利]一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统及其实现方法在审
| 申请号: | 201811214837.0 | 申请日: | 2018-10-18 |
| 公开(公告)号: | CN109229058A | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
| 发明(设计)人: | 姚俊杰;赵云;陈祖金 | 申请(专利权)人: | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01;B60R25/102;B60R25/104;B60R25/33;B60R25/30 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
| 地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能防盗系统 动力电池包 电动汽车 电池管理系统 防盗监控单元 车身控制器 新能源汽车 远程监控仪 整车控制器 安全防盗 单元视频 后台接收 监测流程 拍摄单元 声光 终端 警告 | ||
1.一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统,其特征在于,包括整车控制器、电池管理系统、防盗监控单元、远程监控仪、车身控制器、声光警告单元和视频拍摄单元;
所述整车控制器,分别与防盗监控单元和电池管理系统连接,用于集中检测控制电动汽车行驶参数以及获取动力电池包的充放电状态,且向防盗监控单元下发高低电平;
所述电池管理系统,设置在动力电池包上,与整车控制器连接,用于检测动力电池包的充放电状态,并与整车控制器进行充放电状态信息交互;
所述防盗监控单元,设置在动力电池包上,分别与整车控制器和远程监控仪连接,并通过CAN总线接收整车控制器下发高低电平以实现唤醒/休眠模式切换;所述防盗监控单元包括安装在动力电池包上、与整车控制器连接、且用于获取动力电池包的实时位置的GPS定位芯片,以及与GPS定位芯片连接、用于触发GPS定位芯片定时采集动力电池包的实时位置的信号定时器;防盗监控单元的信号定时器与远程监控仪连接,并向远程监控仪下发电压唤醒信号指令;
所述远程监控仪,分别与防盗监控单元和车身控制器连接,用于接收GPS定位芯片采集动力电池包的实时位置,接收防盗监控单元的信号定时器下发的电压唤醒信号指令并向车身控制器下发声光警报指令;
所述车身控制器,分别与远程监控仪、声光警告单元和视频拍摄单元连接,用于接收远程监控仪下发的声光警报指令,触发声光警告单元和视频拍摄单元启动,并将视频拍摄单元拍摄的视频图像转发给远程监控仪;
所述视频拍摄单元,安装在汽车左右外后视镜总成上,朝向动力电池包方向,且能拍摄到动力电池包的视频图像。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统,其特征在于,还包括分别与GPS定位芯片和远程监控仪连接、用于接收GPS定位芯片的实时位置和视频拍摄单元拍摄的视频图像的后台接收终端;所述后台接收终端包括与远程监控仪连接的TSP服务平台,以及与TSP服务平台连接的移动终端。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统,其特征在于,所述GPS定位芯片的型号为BCM47755。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统,其特征在于,所述信号定时器包括OUT引脚与GPS定位芯片连接、且型号为LM555CM的定时器芯片U1,连接在定时器芯片U1的RET引脚与DIS引脚之间的电阻R1,连接在定时器芯片U1的DIS引脚与THR引脚之间的电阻R2,连接在定时器芯片U1的THR引脚与GND引脚之间的电容C1,以及连接在定时器芯片U1的CON引脚与GND引脚之间的电容C2;所述定时器芯片U1的TRI引脚连接在电阻R2与电容C1之间;所述信号定时器的OUT引脚与远程监控仪连接以输出电压唤醒信号指令。
5.一种根据权利要求1~4任一项所述的电动汽车用动力电池包智能防盗系统的实现方法,其特征在于,包括以下步骤:
当电动汽车下电停驻后,电池管理系统和车身控制器进入休眠模式,同时,整车控制器在休眠前通过CAN总线向防盗监控单元下发高电平,以唤醒防盗监控单元;
防盗监控单元的信号定时器间隔T1时间向远程监控仪下发一次电压唤醒信号指令,当远程监控仪在T1+T2时间内未接收到电压唤醒信号指令,则利用远程监控仪唤醒车身控制器,并启动声光警告单元、视频拍摄单元和GPS定位芯片;利用远程监控仪和TSP服务平台将GPS定位芯片采集的实时位置转发给移动终端。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统的实现方法,其特征在于,还包括利用车身控制器将视频拍摄单元拍摄的视频图像转发给远程监控仪,并反馈给TSP服务平台;车主利用移动终端查看TSP服务平台内存储的视频图像。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统的实现方法,其特征在于,所述T1小于5min,且所述T2大于3s、且小于10s。
8.根据权利要求5所述的一种电动汽车用动力电池包智能防盗系统的实现方法,其特征在于,还包括:
当整车控制器与电池管理系统之间存在充放电状态信息交互时,则电动汽车处于行驶或充电状态,整车控制器向防盗监控单元下发低电平,使防盗监控单元处于休眠模式。
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