[发明专利]用于产生边缘折叠部的方法和装置

说明书

本发明提供一种用于在构件上产生边缘折叠部的装置，所述构件包括支撑件和覆盖层。所述构件可以为机动车辆的内衬部件，但并不限于此。所述装置包括弹性本体，所述弹性本体设置成通过使所述弹性本体变形而在所述支撑件的边缘上拉动所述覆盖层。

技术领域

本发明涉及一种用于在构件上产生边缘折叠部的方法和装置，所述构件包括支撑件和覆盖层。所述构件例如可以是机动车辆的内衬部件或内衬部件的一部分。所述构件也可以是不同类型的装饰部件或例如家具的可见部件。

背景技术

机动车辆的内衬部件通常构造有相对刚性的支撑构件，例如，由塑料或复合材料(例如纤维复合材料)制成，所述支撑构件确定内衬部件的轮廓。支撑构件可以与覆盖层层压，例如与由织物(例如为编织材料或针织材料或针织织物)、由光滑皮革、绒面革或人造皮革、由Alcantara或微纤维材料或由各种类型的塑料薄膜制成的覆盖层层压。中间层(例如泡沫层或间隔纤维层)可以设置在支撑构件和覆盖层之间，或者作为覆盖层的组成部分。

在汽车技术中，覆盖层的可见侧被称为A侧，支撑构件的面向覆盖层的前侧被称为B侧，而支撑构件的相对的后侧被称为C侧。前侧基本上是面向乘客舱的一侧，而后侧是背向乘客舱的一侧。

用于生产内衬部件的各种覆盖层可以在纵向方向和横向方向上是可拉伸的，并且也可以在纵向方向和横向方向上具有不同的延展性。结果，在支撑构件的层压期间可能难以均匀地施加覆盖材料且没有翘曲。如果例如覆盖层具有结构和/或图案，应该防止内衬部件的表面上的结构或图案在边缘和弯曲的区域中变形，并且因此以不规则的方式被感知到。这对于内衬部件的外边缘和开口也是如此，在所述外边缘和开口处形成边缘折叠部，在所述边缘折叠部处覆盖层的材料被尽可能平滑且没有变形地在支撑构件的从B侧到C侧的边缘上被拉动且固定在支撑构件的C侧(后侧)上。

在现有技术中，金属滑块用于边缘折叠部的自动或半自动生产，所述金属滑块沿着内衬部件的边缘将覆盖材料拉到内衬部件的后侧并且将所述覆盖材料压抵在后侧上。在EP0533311A1中描述了这种现有技术的一个示例。在每种情况下，金属滑块必须适合于构件边缘或开口的几何形状，在所述边缘或开口处应当形成边缘折叠部。存在金属滑块损坏覆盖层的风险。

事实上，层压过程可能会更加困难，因为内衬部件通常被加热以便产生与覆盖层的连接。加热可以释放在注射成型过程中产生的支撑构件中的注射应力，由此可能存在支撑构件的轻微变形，其不能通过金属滑块补偿或者仅能通过位置校正被补偿。因此，在自动化生产方法中难以实现高质量的边缘折叠部的生产，所述高质量的边缘折叠部是光滑的、无折痕并且没有覆盖层的翘曲或变形。废品率相对较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种适于自动化产生的用于在构件上产生边缘折叠部的方法和装置，所述构件包括支撑件和覆盖层。

该目的通过根据权利要求1所述的装置和根据权利要求14所述的方法解决。实施例在从属权利要求中说明。

本发明提供一种用于在构件上产生边缘折叠部的装置，其中所述构件包括支撑件和覆盖层。所述构件可以是机动车辆的内衬部件，但不限于此。该装置包括弹性本体，所述弹性本体设置成通过使弹性本体变形而在支撑件的边缘上拉动覆盖层。根据本发明，代替现有技术中已知的金属滑块，弹性本体用于拉动和挤压覆盖层，弹性本体可以变形成使得弹性本体形成材料凸起，当覆盖层沿着支撑构件的边缘被引导时所述材料凸起夹带(entrains)覆盖层的材料，并且所述材料凸起可以将覆盖层压抵在支撑构件的后侧上。在这种情况下，弹性本体可以在产生边缘折叠部期间根据需要变形到不同的程度，并且适应并符合支撑件的边缘和后侧的形状。

弹性本体可以包括弹性体(例如天然橡胶或硅橡胶的硫化橡胶)，或者由弹性体制成。所述弹性本体的肖氏A硬度可以例如在2和20之间，更具体地在3和15之间。本体的硬度或弹性可以取决于覆盖层的刚度或延展性以及待形成的边缘折叠部的长度。