[发明专利]可导向防撞垫

说明书

一种可导向防撞垫，包括：固定装置、吸能装置和吸能桶；所述固定装置用于固定所述吸能装置和所述吸能桶；所述吸能桶设置于所述吸能装置朝向正面碰撞的一端；所述吸能装置包括吸能组件，所述吸能组件包括一个或者多个吸能单元，所述吸能单元包括多块吸能瓦，所述吸能瓦沿着朝向所述吸能桶设置，多块所述吸能瓦构成一个与所述吸能桶最近和最远的平面开口的腔体，所述腔体用于缓冲所受到的碰撞力；本发明的有益效果：通过多块具有褶皱的吸能瓦围成腔体组成吸能单元，再通过设置多个吸能单元组成的吸能组件，在吸能组件的外端再设置导向面，可以实现一种达到TS级的可导向防撞垫。

技术领域

本发明涉及交通安全防护措施，具体涉及一种可导向防撞垫。

背景技术

在高速公路的分流处，由于车速较快，或者其他的原因，车辆未行驶在正确的道路上，而是撞向匝道的三角尖端，导致护栏刺穿车辆，甚至对车辆人员造成伤害。现一般通过设置沙桶或者可导向防撞垫来缓冲车辆的碰撞力，沙桶的防护能力不足，现有可导向防撞垫一般通过挤压钢材变形或者采用大型的吹塑件作为吸能件，但是通过挤压钢材而未对钢材进行处理，其吸能的效果是不足的，而大型的吹塑件成本高且易于老化，易丧失其吸能作用。

发明内容

本发明的主要目的为提供一种可导向防撞垫，解决了传统的可导向防撞垫吸能效果不佳或易于老化的问题。

本发明提出一种可导向防撞垫，包括：固定装置、吸能装置和吸能桶；所述固定装置用于固定所述吸能装置和所述吸能桶；所述吸能装置包括吸能组件，所述吸能组件包括一个或者多个吸能单元，所述吸能单元包括多块吸能瓦，多块所述吸能瓦构成一个与所述吸能桶最近和最远的平面开口的腔体，所述腔体用于缓冲所受到的碰撞力；所述吸能桶设置于所述腔体开口的一端，所述吸能瓦沿着朝向所述吸能桶设置。

进一步地，所述吸能组件还包括连接板，相邻两块所述连接板之间设置一个所述吸能单元，所述连接板用于连接所述吸能单元。

进一步地，所述吸能组件还包括多个支架，所述吸能单元设置于相邻两个所述支架之间，所述支架与所述吸能单元固定连接，所述支架用于支撑所述吸能组件。

进一步地，所述吸能装置还包括一个或多个导向面，所述导向面设置于所述吸能单元的两侧，与所述支架固定连接。

进一步地，所述导向面包括一条或者多条弧形面，所述弧形面为向外凸起的弧形面。

进一步地，所述固定装置包括导轨组件和支撑架，所述支撑架与所述导轨组件连接，所述支撑架设置于远离所述吸能桶的一端，所述支撑架用于固定所述导轨组件和所述吸能组件。

进一步地，所述导轨组件包括一个或者多个导轨和固定端，所述导轨与所述固定端连接，所述导轨用于支撑所述吸能装置。

进一步地，所述固定装置还包括一个或者多个导向套筒，所述导向套筒设置于所述吸能组件上，所述导向套筒与所述导轨滑动连接。

进一步地，所述吸能桶包括外弧形板、内弧形板和支撑板，所述支撑板设置于所述外弧形板与内弧形板之间，并与所述外弧形板和内弧形板固定连接。

进一步地，所述吸能瓦上设有一个或者多个朝向与所述吸能桶方向垂直的褶皱，所述褶皱用于缓冲所受到的碰撞力。

本发明的有益效果：通过多块具有褶皱的吸能瓦围成腔体组成吸能单元，再通过设置多个吸能单元组成的吸能组件，在吸能组件的外端再设置导向面，可以实现一种达到TS级的可导向防撞垫。

附图说明

图1是本发明一实施例的一种可导向防撞垫的整体结构示意图；

图2是本发明一实施例的一种可导向防撞垫的吸能组件局部结构示意图；

图3是本发明一实施例的一种可导向防撞垫的固定装置结构示意图；