[发明专利]一种用于搬运丝轴类货物的双调距货叉机构

说明书

本发明公开了一种用于搬运丝轴类货物的双调距货叉机构，包括货叉,所述货叉垂直面上固定设置有导向套，所述货叉通过导向套活动套接在货叉轴上，所述货叉轴固定安装在滑架上，左侧驱动链条，其一端固定连接在第四货叉上，中部环绕链轮设置，另一端固定连接在第三货叉上，右侧驱动链条，其一端固定连接在第二货叉上，中部环绕链轮设置，另一端固定连接在第一货叉上。本发明通过设置单个调距缸和驱动链条，实现对多组货叉同步进行间距调节，避免了前端管路连接的复杂性，提高了产品结构的经济性；多组可调节间距的货叉设置，在对丝轴类货物进行搬运时，能够同时对多组丝轴类货物进行搬运，极大的提高了工作效率。

技术领域

本发明涉及叉车货叉设备技术领域，具体为一种用于搬运丝轴类货物的双调距货叉机构。

背景技术

随着科技的快速发展，叉车在制造业和仓储等行业中得到了广泛的应用，叉车是工业搬运车辆，用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输。

在使用叉车的过程中，工作人员操作叉车，通过设置在叉车上的货叉，对货物进行搬运操作，对于不同尺寸和体积的货物，工作人员往往需要对货叉的间距进行调节，使得货叉对货物具有有效的夹持或受力，保证货物在搬运过程中处于稳定的状态。

申请号为“201710962533.1”中国发明专利，公开了一种叉车液压调距货叉，该发明通过设置两个调距液压缸，通过调距液压缸来驱动单侧货叉运动，进而起到调节货叉间距的作用，但是，通过设置两个调距缸来调节货叉间距的作用方式，不能保证两侧货叉调节的同步性，同时，前端管路连接非常复杂。申请号为“201120482320.7”中国发明专利，公开了一种大吨位链条式调距叉，该发明通过设置一个调距缸和链条，能够同步对两侧的货叉进行间距调节，减少了管路连接，提高了产品结构的经济性。但是，该发明只能对两侧的一对货叉进行同步调节，对于用于搬运立式摆放的丝轴类货物，具有多组货叉结构的货叉无法进行同步间距调节，同时，一对货叉对于货物的转运效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于搬运丝轴类货物的双调距货叉机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于搬运丝轴类货物的双调距货叉机构，包括

货叉,其包括第一货叉、第二货叉、第三货叉和第四货叉，所述货叉垂直面上固定设置有导向套，所述货叉通过导向套活动套接在货叉轴上，所述货叉轴固定安装在滑架上，所述第一货叉和第三货叉之间通过连杆固定连接，第一货叉和第三货叉能够进行同步运动，所述第二货叉和第四货叉之间通过连杆固定连接，第二货叉和第四货叉能够进行同步运动，所述滑架上活动设置有链轮；

左侧驱动链条，其一端固定连接在第四货叉上，中部环绕链轮设置，另一端固定连接在第三货叉上，用于在第三货叉向内运动，将驱动力传递至第四货叉，使得第四货叉向外侧运动；

右侧驱动链条，其一端固定连接在第二货叉上，中部环绕链轮设置，另一端固定连接在第一货叉上，用于在第一货叉向内侧运动，将驱动力传递至第二货叉，使得第二货叉向外侧运动；以及

调距缸，其一端固定安装在第一货叉上，另一端固定安装在滑架上，用于提供驱动力，调节货叉之间的间距。

优选的，所述货叉上设置有用于夹持丝轴类货物上端环形槽的夹持机构。

优选的，所述夹持机构包括“工”字形结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置单个调距缸和驱动链条，实现对多组货叉同步进行间距调节，避免了前端管路连接的复杂性，提高了产品结构的经济性；