[发明专利]一种飞行器手轮模拟装置

说明书

本发明提供了一种飞行器手轮模拟装置，所述一种飞行器手轮模拟装置，包括三层支撑平台、把手、执行部、传感器，每相邻两层支撑平台之间由四根撑条支撑连接，形成四块执行区域，把手设于首层执行区域上，穿过并垂直第一支撑平台；执行部与把手固连，并穿过支撑平台与传感器固连，执行部包括旋转执行部和按压执行部，旋转把手触发旋转执行部运动并将信号传递给第一传感器，第一传感器将机械信号转化为旋转电子信号；同样，按压执行部将按压信号直接传递给第二传感器，从而触发第二传感器发出按压电子信号。

技术领域

本发明涉及航空模拟器领域，尤其是涉及一种飞行器手轮模拟装置。

背景技术

目前，我国航空运输已进入到了一个新的发展阶段，新形势、新情况对我国的航空运输安全保障能力，包括设备的运行状况、保障手段和运行效率等方面都提出来了越来越高的要求。因此，认真学习航空安全知识和管理方法，提高全员素质，从整体提高安全管理水平已经成为摆在我们面前越来越现实的问题。模拟飞行运动有很强的适用性和普及性，它运用电脑和网络传播航空知识和飞行驾驶技能，以及学习机械、物理、数学、通信、气象、地理、历史、英语、无线电等其他各类知识，既降低了成本，又保证了充裕的培训时间，同时通过三维演示，使航空理论和飞行技术更加易学、易懂、易操作，提高了在现实中参与真实飞行的效率和成功率。

飞机手轮驾驶装置又称手轮控制器、手轮手控制器或侧臂飞行控制器、上肢操纵器等,有时也简称手轮,它是传统中央驾驶杆的偏置和改进。也有人称之为侧驾驶杆、座侧驾驶杆或侧位驾驶杆等。在模拟飞行运动或飞行员培训中，如何提高模拟装置的真实性、提高模拟装置的稳定性都是目前的研发趋势。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷与不足，提供一种飞行器手轮模拟装置。

一种飞行器手轮模拟装置，包括支撑平台、设于所述支撑平台上的把手和执行部、感应部；所述把手与所述执行部联动；所述执行部包括有旋转执行部和按压执行部；旋转所述把手带动所述旋转执行部运动；所述执行部运动带动所述感应部运动，从而发出运动信号。

较佳地，所述旋转执行部还包括有回中弹簧；所述按压执行部还包括有复位弹簧。

较佳地，所述支撑部分包括至少两层支撑平台，相邻两层所述支撑平台之间由支撑架支撑，形成执行区域，所述执行部设于所述执行区域内。

较佳地，所述旋转执行部包括有中心轴、与所述中心轴固连的所述感应部，所述中心轴旋转带动所述感应部旋转，从而发出运动信号。

较佳地，所述支撑部分包括三层支撑平台，所述把手设于首层所述支撑平台上表面，所述感应部设于底层所述支撑平台下表面，所述中心轴一端与所述把手固连，穿过三层所述支撑平台与所述感应部固连。

较佳地，所述旋转执行部包括有连杆、转动块和压紧片；所述连杆水平设置于底层所述支撑平台上部，一端与所述中心轴固连，另一端与设于底层所述支撑平台下部的所述转动块固连；所述压紧片水平设置于底层所述支撑平台下部，一端与所述转动块接触，另一端与底层所述支撑平台固连，所述回中弹簧设于所述压紧片中部；所述把手带动所述中心轴转动，从而带动所述连杆转动，从而带动所述转动块转动，进而带动所述压紧片运动，使所述回中弹簧被拉伸，所述把手外力撤去时，所述回中弹簧复位，并带动上述的所述执行部复位。

较佳地，所述按压执行部包括有按压帽和按键，所述按压帽通过螺栓固设于所述把手内部、套设于所述中心轴外，并可相对于所述中心轴轴向运动若干距离，所述若干距离为按压行程；所述按键设于中层所述支撑平台上，上表面与所述按压帽的下表面之间存在间隙，所述间隙小于按压行程。