[发明专利]一种船舶电解压载水处理系统除氢装置在审
申请号: | 201811211339.0 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN109368745A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 李志强;周仕华;马骥;李晓晓;付小敏 | 申请(专利权)人: | 九江精密测试技术研究所 |
主分类号: | C02F1/461 | 分类号: | C02F1/461;B63J4/00;C25B1/04;B01D53/81 |
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地址: | 332000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氢气 电解 压载水处理系统 除氢装置 气液分离 反应器 电解液 还原 压载水处理装置 气液分离单元 氧化还原反应 船舶 船舶安全 电解装置 海水电解 技术效果 循环利用 有效处理 副产物 干燥器 混合气 易氧化 运行时 泄漏 送入 排放 保证 | ||
1.一种船舶电解压载水管理系统除氢装置,其特征在于:首先将海水电解装置(电解槽)排放的电解液进行气液分离,然后将分离出的氢气进行干燥,最后将干燥后的氢气通入反应器进行反应除氢,反应器除氢的主要机理是利用了氢气的还原化学特性进行氧化还原反应,H2+CuO=Cu+H2O(需要加热)生成还原Cu和水,以达到除去氢气的目的。还原Cu和H2O又极易氧化生成CuO,这样以达到循环利用的目的。
2.根据权利要求1所述的船舶电解压载水处理过程副产物氢气的除去装置,其特征在于,反应器中氧化铜(CuO)温度能够通过电阻加热的方式使得放置在反应器中的氧化铜(CuO)粉末的电阻模块恒温在250摄氏度。
3.一种实施权利要求1所述的船舶电解压载水处理过程除氢装置,其特征在于,包括依次连接的气液分离装置、反应器,海水电解槽排放电解液的出口与除氢装置的入口连接,除氢装置的氢气的出口与气液分离单元的入口连接,该气液分离单元的气体出口与反应器单元的入口连接,在该反应单元设有电阻加热装置以及氢气浓度传感器和温度传感器。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述的气液分离装置由旋风分离器和缓冲罐以及气体干燥装置组成,旋风分离器的底端与缓冲罐的顶端连接,在该缓冲罐的一侧装有液位计,在该缓冲罐的底部设有液体出口。气液分离装置的出口端设有干燥水蒸气的干燥装置以保证通入到反应单元的氢气为干燥洁净的氢气。
5.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,在所述的反应器内设有电阻加热装置,使得通入干燥和纯净的氢气以及放置在反应器中的CuO粉末能够达到发生氧化还原反应的最佳温度,并且保持该温度恒定可调,以适应不同浓度的氢气与CuO的反应。
6.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述的反应器内部电阻加热装置自带温度实时监测传感器和温度条件装置,能够精确调控温度和实时监测温度。
7.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述的除氢装置上部有液位传感器,排放口有泵将电解液体抽出和另外设有安全阀门和与安全阀相连接的回流装置,另外还设有泄放装置。
8.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述的气液分离单元顶部出口、反应器和除氢装置的顶部装有检测罩,该检测罩为底部开口结构,在该检测罩内的顶部装有氢气探头。
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