[发明专利]用于铣刨机尾门的液压控制回路

权利要求书

1.一种用于铣刨机尾门的液压控制回路，其特征在于，包括：

恒压油源，

压力控制阀，其连接在恒压油源的主进油通道上；

主换向阀，其设在主进油通道上，连接在压力控制阀之后；

尾门油缸，其连接铣刨机尾门，通过尾门油缸的伸缩控制尾门的上下浮动；

第一控制通道和第二控制通道，均与主换向阀连接，且第一控制通道和第二控制通道构造成：

当主换向阀处于第一工作位置时，通过第一控制通道控制进入尾门油缸的有杆腔与无杆腔的油液进而实现尾门的上下浮动控制；

当主换向阀处于第二工作位置时，通过第二控制通道控制进入尾门油缸的有杆腔与无杆腔的油液进而实现尾门的上下浮动控制。

2.根据权利要求1所述的回路，其特征在于，所述第一控制通道上设有Y型控制阀，当Y型控制阀处于Y型机能位置处，Y型控制阀的油口A与油口B分别与Y型控制阀的油口T连通，油口T连通主进油通道，Y型控制阀的油口A与尾门油缸的无杆腔连接，Y型控制阀的油口B与尾门油缸的有杆腔连接，Y型控制阀的油口P与恒压油源连接并处于截止状态。

3.根据权利要求2所述的回路，其特征在于，所述Y型控制阀的油口B与尾门油缸的有杆腔之间的管路上设有保压锁定阀和溢流阀，在尾门上浮时，溢流阀控制进入尾门油缸的有杆腔的进油压力；在尾门下浮时，保压锁定阀对尾门油缸的压力起保压锁定作用。

4.根据权利要求3所述的回路，其特征在于，所述Y型控制阀采用中位机能为Y型的三位四通电磁换向阀；在所述主换向阀处于第一工作位置，且Y型控制阀处于中位时，尾门处于缓慢下浮状态；在所述主换向阀处于第一工作位置，且Y型控制阀处于第一位置时，尾门处于快速顶升状态；在所述主换向阀处于第一工作位置，且Y型控制阀处于第二位置时，尾门处于快速下浮状态。

5.根据权利要求4所述的回路，其特征在于，所述保压锁定阀采用两位三通电磁球阀。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的回路，其特征在于，所述第二控制通道上设有换向截止阀，当主换向阀位于第二工作位置时，主换向阀的进油通道经换向截止阀进入尾门油缸的有杆腔实现尾门的上浮动。

7.根据权利要求6所述的回路，其特征在于，在主换向阀位于第一工作位置时，换向截止阀截断尾门油缸的有杆腔的油液直接流向油箱的通道。

8.根据权利要求7所述的回路，其特征在于，所述第一控制通道和第二控制通道设在一个集成阀块上。

9.一种用于铣刨机尾门的液压控制回路，其特征在于，包括：

恒压油源，

压力控制阀，其设在恒压油源的主进油通道上；

主换向阀，其设在主进油通道上，连接在压力控制阀之后；

至少两个尾门油缸，其连接铣刨机尾门，通过尾门油缸的伸缩控制尾门的上下浮动；

第一控制通道和第二控制通道，其与主换向阀连接，并设置为：通过主换向阀、第一控制通道和第二控制通道来控制进入尾门油缸的有杆腔与无杆腔的油液进而实现尾门的上下浮动控制。

10.根据权利要求9所述的回路，其特征在于，所述第一控制通道和第二控制通道设在一个集成阀块上，所述第一控制通道上设有三位四通Y型控制阀，并在Y型控制阀的油口B与尾门油缸的有杆腔之间的管路上设有保压锁定阀和溢流阀；所述第二控制通道上设有换向截止阀，所述第一控制通道在主换向阀位于第一工作位置时，实现对尾门油缸的上下浮动控制；所述第二控制通道在主换向阀位于第二工作位置时，实现对尾门油缸的上浮动控制。