[发明专利]一种车位锁控制方法和系统

说明书

本发明提供了一种车位锁控制方法和系统，应用于控制技术领域，该方法包括：在检测到目标车辆驶出目标车位之后，在充电系统控制器的存储单元中调用目标车位锁控制策略，其中，目标车位锁控制策略为预先存储在存储单元中的控制策略和/或充电系统平台向充电系统控制器发送的控制策略；基于目标车位锁控制策略控制目标车位的车位锁执行上升动作。本发明通过将目标车位锁控制策略保存在充电系统控制器的存储单元中，由充电系统控制器直接控制车位锁的升降的方法，简化了在控制车位锁升起过程中的数据传输路径，通过简化数据传输路径能够降低控制车位锁升起过程中数据丢失的风险，并提高车位锁响应速度。

技术领域

本发明涉及智能车位锁控制技术领域，尤其是涉及一种车位锁控制方法和系统。

背景技术

现有的电动汽车充电系统中的车位锁的控制方式是用户通过客户端操作车位锁的升降，其中，现有技术中在车辆离开停车位后车位锁升起过程的控制方式主要有两种。

在第一种方式中，车位锁需要通过充电控制器将车位锁状态上传给充电系统平台，然后充电系统平台根据控制策略进行相应的车位锁操作。

在第二种方式中，车位锁需要将车位锁状态直接上传给充电系统平台，然后充电系统平台根据控制策略发送相应的车位锁操作指令到车位锁。

上述两种控制方式都存在以下问题：数据传输过程繁琐，在数据传输过程中不可避免地会存在数据传输延迟或数据丢失的风险，从而导致的状态信息传输不及时，以及车位锁响应速度慢的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种应用于充电系统的车位锁控制方法和系统，通过将目标车位锁控制策略保存在充电系统控制器存储单元中，由充电系统控制器直接控制车位锁的升降的方法，简化了在控制车位锁升起过程中的数据传输路径，通过简化数据传输路径能够降低控制车位锁升起过程中数据丢失的风险，并提高车位锁响应速度。

第一方面，本发明实施例提供了一种车位锁控制方法，应用于充电系统控制器，包括：在检测到目标车辆驶出目标车位之后，在所述充电系统控制器的存储单元中调用目标车位锁控制策略，其中，所述目标车位锁控制策略为预先存储在所述存储单元中的控制策略和/或充电系统平台向所述充电系统控制器发送的控制策略；基于所述目标车位锁控制策略控制所述目标车位的车位锁执行上升动作。

进一步地，所述目标车位锁控制策略包括以下至少之一：自动升起控制策略和禁止自动升起控制策略。

进一步地，所述目标车位锁控制策略为自动升起控制策略；基于所述目标车位锁控制策略控制所述目标车位的车位锁执行上升动作包括：在自动升起生效时长内，每隔预设时间间隔检测所述目标车位是否有车辆驶入，得到检测结果，其中，所述检测结果包括以下至少之一：所述目标车位有车辆驶入，所述目标车位无车辆驶入，所述自动升起生效时长为从所述目标车辆驶出所述目标车位的时刻开始的第一时间段；如果所述检测结果为所述目标车位无车辆驶入，则在所述自动升起生效时长计时结束之后，控制所述车位锁执行上升动作。

进一步地，所述目标车位锁控制策略为所述禁止自动升起控制策略；基于所述目标车位锁控制策略控制所述目标车位的车位锁执行上升动作包括：在调用所述禁止自动升起控制策略之后，若获取到用户通过客户端发送的车位锁升起操作请求，则根据所述操作请求控制所述车位锁执行上升动作。

进一步地，所述方法还包括：将所述目标车位锁控制策略存入存储单元中。

进一步地，将所述目标车位锁控制策略存入存储单元中包括：检测所述存储单元中是否已经存储了车位锁控制策略；若是，则将所述存储单元中已经存储的车位锁控制策略替换为所述目标车位锁控制策略；若否，则将所述目标车位锁控制策略存入所述存储单元中。