[发明专利]一种航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法

权利要求书

1.一种航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一：配制铝粉浆，所述铝粉浆中，铝粉与丙酮的质量比的范围为1-4:1；

进行混合并搅拌，溶解形成铝粉浆；

步骤二：配置料浆；

将乙酸异戊脂和硝基清漆按体积比4:1混合配制成粘接剂，然后加入铝粉浆配制成料浆，其中，每1000mL料浆中加入250-300g铝粉；

步骤三：搅动料浆，使料浆粘度在16-22s；

步骤四：对喷涂表面进行吹砂；

步骤五：利用压缩空气对喷涂表面喷涂浆料，每喷一遍，都进行干燥；

步骤六：重复步骤五，直至喷涂到预定厚度的步骤。

2.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，步骤五中，干燥的具体操作为：在60-80℃保温箱内干燥1h以上，或在空气流通的环境中放置4h以上至完全干透。

3.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，还包括步骤七：真空扩散，在喷涂表面形成均匀渗铝层。

4.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，步骤七具体为：在温度为900～1100℃的条件下延续6-10小时进行扩散。

5.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，步骤三中，搅动浆料是将料浆放入密封容器内滚动搅拌至少72小时。

6.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，步骤四之前，对需喷涂表面进行清洗。

7.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，步骤四中，用140-220目的氧化铝砂，在0.1-0.2MPa的压力下进行干吹砂。

8.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，步骤五中，喷涂距离为50-150mm，压力0.2-0.5MPa。

9.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，步骤五中，每喷涂一遍，应在60-80℃保温箱内干燥10-15min，或在空气流通的环境中放置30min以上。

10.如权利要求1所述的航空发动机高温合金用料浆法渗铝方法，其特征在于，步骤六中，渗铝层厚度为60-80μm。