[发明专利]一种用于座舱盖锁机构与气密系统的联动调节机构

说明书

一种用于座舱盖锁机构与气密系统的联动调节机构，包括支架、顶块、拉杆、气密开关及垫板，其中，支架安装在机身结构上，顶块套装在锁系统的拉杆上并能沿拉杆滑动，气密开关通过垫板固定在支架上；垫板上设置有多个用于调节气密开关垂直方向相对位置的安装孔；通过设置调节气密开关垂直方向相对位置的齿形垫板和调节气密开关与座舱盖锁机构之间相对位置的顶块，使之能够在飞机航向和垂直方向、侧向上自由调整，有效改善装配工艺性，降低装配定位难度。

技术领域

本发明涉及飞行器结构技术领域，尤其涉及一种用于座舱盖锁机构与气密系统的联动调节机构。

背景技术

座舱盖操纵系统与锁系统、气密系统一般设计为程序控制，即一次操作即可完成解除气密、开锁、开启座舱盖或关盖、上锁和气密等预定程序，因此飞机锁系统与气密系统通过锁拉杆上的顶块与气密系统气密开关联动，上锁时，锁拉杆上的顶块将气密开关顶杆下压，以实现上锁到位后的气密；开锁时，锁拉杆上的顶块首先脱离气密开关顶杆，气密系统放气，在继续推动锁拉杆，以实现锁系统开锁；为保证联动的可靠性和装配关系正确性，需要在这两者之间装配具有定位的调节装置，目前的调节装置不能在飞机航向与垂直方向自由调整气密开关安装位置，且装配定位时难度大。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种用于座舱盖锁机构与气密系统的联动调节机构，以解决上述背景技术中的缺点。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种用于座舱盖锁机构与气密系统的联动调节机构，包括支架、顶块、拉杆、气密开关及垫板，其中，支架安装在机身结构上，顶块套装在锁系统的拉杆上并能沿拉杆滑动，气密开关通过垫板固定在支架上；垫板上设置有多个安装孔，用于调节气密开关垂直方向相对位置。

在本发明中，支架上设置有用于调整气密开关相对位置的连接螺栓。

在本发明中，气密开关与垫板上分别设置有用于调整气密开关相对位置的连接螺栓。

在本发明中，垫板为齿形垫板。

在本发明中，气密开关上设置有与垫板相互配合调节位置的齿形面。

在本发明中，在位于顶块两端的拉杆上分别设置有并紧螺母。

在本发明中，垫板上设置有用于调整顶块与气密开关上顶杆向右偏差的垫片。

在本发明中，支架上设置有用于调整顶块与气密开关上顶杆向右偏差的垫片。

在本发明中，座舱盖锁机构上锁到位后，顶块沿拉杆移动，将气密开关的顶杆压下，气密系统接通，为使气密开关与顶块的相对位置能够保证两者在上锁开锁时的正常联动，气密开关的顶杆下压量以及顶杆在顶块接触平面的位置均应与联动关系相匹配；当气密开关顶杆下压量超出正常范围值时，拧松连接气密开关、齿形垫板和支架的连接螺栓，将气密开关上下调节至满意为止；当气密开关与顶块航向相对位置有偏差时，拧松并紧顶块上的两个并紧螺母，此时顶块在拉杆上自由滑动，从而调整顶块的装配位置；当顶块与气密开关上的顶杆向右偏差时，通过在齿形垫板与支架上增加垫片调节。

有益效果：本发明通过设置调节气密开关垂直方向相对位置的齿形垫板和调节气密开关与座舱盖锁机构之间相对位置的顶块，使之能够在飞机航向和垂直方向、侧向上自由调整，有效改善装配工艺性，降低装配定位难度。

附图说明

图1是本发明的较佳实施例的结构示意图。

图2是本发明的较佳实施例中的顶块在拉杆上安装示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。