[发明专利]汽车座椅骨架

说明书

本发明公开了一种汽车座椅骨架，包括：座椅骨架本体、设置在座椅骨架本体上端的座椅靠背骨架本体和设置在座椅靠背骨架本体上端的头枕骨架本体，在所述头枕骨架本体上设置有与座椅靠背骨架本体活动连接的调节杆，在所述座椅靠背骨架本体的两侧对称设置有侧固定杆，在所述座椅靠背骨架本体的后侧设置有两根后固定杆，所述侧固定杆和后固定杆的结构相同，所述侧固定杆的结构包括：直固定杆本体、与直固定杆本体下端相连接的斜固定杆本体和与斜固定杆本体下端相连接的固定片，在所述固定片内设置有固定孔，所述直固定杆本体焊接在座椅靠背骨架本体内。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车座椅骨架。

背景技术

随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计。汽车座椅骨架就是汽车配件中的一种，现有的汽车座椅骨架主要包括：座椅骨架本体、设置在座椅骨架本体上端的座椅靠背骨架本体和设置在座椅靠背骨架本体上端的头枕骨架本体，在所述头枕骨架本体上设置有与座椅靠背骨架本体活动连接的调节杆。现有的汽车座椅骨架都是通过螺栓穿过自身固定孔与车身连接，而汽车头枕骨架通过调节杆与汽车座椅靠背骨架活动连接，由于固定方式比较单一，座椅靠背骨架和头枕骨架都会在后侧形成悬空状态，一旦发生较大车祸，座椅靠背和头枕骨架都容易发生侧翻和后翻，人们的安全得不到保障，安全系数低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种安全可靠的汽车座椅骨架。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：汽车座椅骨架，包括：座椅骨架本体、设置在座椅骨架本体上端的座椅靠背骨架本体和设置在座椅靠背骨架本体上端的头枕骨架本体，在所述头枕骨架本体上设置有与座椅靠背骨架本体活动连接的调节杆，在所述座椅靠背骨架本体的两侧对称设置有侧固定杆，在所述座椅靠背骨架本体的后侧设置有两根后固定杆，所述侧固定杆和后固定杆的结构相同，所述侧固定杆的结构包括：直固定杆本体、与直固定杆本体下端相连接的斜固定杆本体和与斜固定杆本体下端相连接的固定片，在所述固定片内设置有固定孔，所述直固定杆本体焊接在座椅靠背骨架本体内，所述侧固定杆和后固定杆内的直固定杆本体上端之间通过上加强筋焊接在一起，所述侧固定杆和后固定杆内的直固定杆本体下端之间通过下加强筋焊接在一起，在所述座椅靠背骨架本体与头枕骨架本体之间设置有两根H型固定架，所述H型固定架的结构包括：上档杆、与上挡板下端相连接的中部托杆和与中部托杆下端相连接的两根下导向杆，所述上档杆与头枕骨架本体的后侧内部焊接在一起，在所述座椅靠背骨架本体内设置有与下导向杆相互配合的导向孔。

本发明的优点是：上述汽车座椅骨架，结构新颖，座椅靠背骨架和头枕骨架都采用双重固定结构，在发生较大车祸时，能够有效防止汽车座椅靠背骨架和头枕骨架发生侧翻和后翻，保证人们的乘车安全，安全可靠。

附图说明

图1为本发明汽车座椅骨架的结构示意图。

图2为图1的左视结构示意图。

图中：1、座椅骨架本体，2、座椅靠背骨架本体，3、头枕骨架本体，4、调节杆，5、侧固定杆，51、直固定杆本体，52、斜固定杆本体，53、固定片，54、固定孔，6、后固定杆，7、上加强筋，8、下加强筋，9、H型固定架，91、上档杆，92、中部托杆，93、下导向杆，10、导向孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。