[发明专利]一种应用于造船企业车间的定位系统在审
| 申请号: | 201811203707.7 | 申请日: | 2018-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN109409458A | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 马晓平;王炬成;顾晓波;张磊 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院;江苏现代造船技术有限公司 |
| 主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 焊机 造船 射频收发单元 电子标签 定位系统 企业车间 车间 客户端应用程序 数据处理程序 高水平状态 设备管理 施工现场 总线 生产管理 操作工 客户端 图形化 云端 模组 网线 应用 铺设 节约 施工 保证 维护 | ||
本发明涉及一种应用于造船企业车间的定位系统,其特征在于:包括电子标签、射频收发单元、云上数据处理程序和客户端应用程序;本发明中采用射频收发单元集成了4G模组,实现数据上云避免了车间内额外铺设总线或网线的开销,节约的成本;本发明中从云端获取各电子标签的最新位置信息,并以图形化的形式通过客户端呈现给造船企业的设备管理人员或生产管理人员,从而保证焊机的维护与利用维持在高效、高水平状态车间施工现场的焊机操作工,从而使车间施工人员能够实时掌握焊机信息。
技术领域
本发明涉及造船精益生产领域,尤其涉及一种应用于造船企业车间的定位系统。
背景技术
焊接技术一直是制造业的重要加工工艺。它是一种精确、可靠、低成本,并且是采用高科技连接材料的方法。还没有其他方法能够比焊接更为广泛地应用于金属的连接,并对所焊的产品增加更大的附加值。焊接是船舶建造过程中最重要的连接方式,超过90%的钢材通过焊接实现连接,焊接时间约占整船作业时间40%,因此国内造船企业的焊机数量很多,分布在造船企业的众多位置,如造船企业车间、拼板工位、船台等。
其中,造船企业车间工况复杂,焊机数量多,分布范围广。目前造船企业对焊机这类移动设备的管理办法很落后,仅采用纸质登记焊机的借还情况,无法有效管控焊机借用过程中的位置信息,经常会出现焊机被临时借调给其他工段、时间间隔较长则丢失的状况。同时,生产计划制定部门和设备保障部门的信息不对称,会造成钢板乃至分段已经吊运至班组,却缺少可用焊机的状况,进而影响生产进度。
本发明提供一种应用于造船企业车间的焊机定位系统,通过电子标签来定位焊机的位置,能有效记录造船企业车间的焊机信息,从而确保焊机的高效利用率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种应用于造船企业车间的定位系统,能够弥补现有技术的不足,有效记录造船企业车间的焊机信息,从而避免因管理不善而造成的焊机丢失现象的发生。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种应用于造船企业车间的定位系统,其创新点在于:包括电子标签、射频收发单元、云上数据处理程序和客户端应用程序;
所述电子标签粘贴在焊机上,电子标签通过纽扣电池供电,以每10分钟更新一次位置信息的频率工作;所述射频收发单元负责接收来自电子标签的ID编号信息,所述射频收发单元集成了4G模组,实现数据上云;
所述云上数据处理程序对电子标签数据进行解析,并将射频收发单元收到电子标签数据的信号强度解算成位置坐标;所述客户端应用程序将系统内的标签位置以图形化的方式呈现出来,并包含预设场地信息、生成报表功能。
进一步的,所述电子标签为CC1310射频芯片,所述CC1310射频芯片为一款高度集成的单片解决方案,整合了一套完整的RF系统及一个片上DC-DC转换器。
进一步的,所述每个射频收发单元都能接收到电子标签的ID信息,接收信号的强度与射频收发单元和电子标签的距离相关,距离越近,接收到的信号强度越强,距离越远,接收到的信号强度越弱。
进一步的,所述云上数据处理程序采用三点定位算法,能够将接收到的电子标签ID信息进行分析处理。
本发明的优点在于:
1)本发明中采用射频收发单元集成了4G模组,实现数据上云避免了车间内额外铺设总线或网线的开销,节约的成本;本发明中从云端获取各电子标签的最新位置信息,并以图形化的形式通过客户端呈现给造船企业的设备管理人员或生产管理人员,从而保证焊机的维护与利用维持在高效、高水平状态车间施工现场的焊机操作工,从而使车间施工人员能够实时掌握焊机信息。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的一种应用于造船企业车间的定位系统的工作流程图。
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