[发明专利]一种城市综合管廊用应急开启盖板组件及应急开启方法

说明书

本发明提供了一种城市综合管廊用应急开启盖板组件及应急开启方法，该组件在液压传动系统中增设了蓄能器辅助装置，平时，液压系统中的蓄能器辅助装置通过手动阀关闭，不参与井盖的启闭。正常人员的进出和物料的投放孔口盖板的启闭通过主液压系统实现。当出现意外情况主系统无法开启时，通过手动关闭主系统油路，打开蓄能器油路，在蓄能器存储的高压液压油快速进入液压缸，伸出液压推杆，迅速推开盖板，实现开启目的。在整个开启过程中，无需原有动力装置，即可打开孔口盖板，动作简单，开启速度快，便于在特殊紧急状态下的逃生以及平时的应急时用。

技术领域

本发明属于市政设施安全领域，尤其是一种用于城市综合管廊的盖板组件。

背景技术

城市综合管廊，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。北京早在1958年就在天安门广场下铺设了1000多米的综合管廊。2006年在中关村西区建成了我国大陆地区第二条现代化的综合管廊。该综合管廊主线长2公里，支线长1公里，包括水、电、冷、热、燃气、通讯等市政管线。1994年，上海市政府规划建设了大陆第一条规模最大、距离最长的综合管廊——浦东新区张杨路综合管廊。该综合管廊全长 11.125公里,收容了给水、电力、信息与煤气等四种城市管线。上海还建成了松江新城示范性地下综合管廊工程(一期)和“一环加一线”总长约6公里的嘉定区安亭新镇综合管廊系统。中国与新加坡联合开发的苏州工业园基础设施建设，经过10年的开发，地下管线走廊也已初具规模。

综合管廊为保证在日常的使用与维护中，人员、物料的进出便利，在管廊的顶部一般留有人员的逃生检查口、各种尺寸的投料口及通风口等，为便于日常管理与使用，以及实现综合管廊兼顾人防设计的要求，普遍采用带有机械动力装置的井盖，这类井盖操作简单、使用方便，但由于其采用机械动力，比如采用液压传动的液压检查井盖，其动作的执行机构在井口的液压杆上，负责动力输出的液压泵站，一般会设置在管廊地面或管廊内部的墙壁上，控制启闭的控制箱一般也设置在人员较为操作的墙壁上。因此，存在动力源、控制机构、执行机构不在一处的情形，存在误操作的可能；又由于机械动力的输出也存在故障等可能，运动机构在人员、物料进出时的发生意外的停止或启动等情况。因此，系统有必要设计一种可以在使用过程自动监测状态，并在意外发生时自动采取措施的安全保护装置，保证物料，特别是人员安全。

综合以上说明，需要一种新的技术方案以解决上述问题。

发明内容

发明目的：本发明公开一种城市综合管廊用应急开启盖板组件，能够满足城市综合管廊人员逃生口、投料口等盖板在其原有开启装置失灵状态下能够有效开启盖板，实现灾时人员逃生的需要。

本发明还提出上述城市综合管廊用应急开启盖板组件的应急开启方法。

技术方案：为达到上述目的，本发明可采用如下技术方案：

一种城市综合管廊用应急开启盖板组件，包括盖板、承载盖板的框体、用于控制盖板打开或关闭的液压系统；所述盖板的一个侧缘与框体铰接并相对框体打开或关闭，所述液压系统包括连接在盖板下方并支撑盖板的液压杆、收容液压杆的液压缸、液压油箱、连接液压油箱的液压泵、换向阀；所述换向阀连接于液压缸与液压泵之间；所述液压缸与换向阀之间设有控制通断的第一截止阀；其特征在于，液压系统中还设有蓄能器辅助装置；所述蓄能器辅助装置包括蓄能器；该蓄能器通过一路第一管路连接液压缸；蓄能器通过一路第二管路连接液压泵；所述第一管路用以将蓄能器中存储的液压油压入液压缸并向外推出推杆；所述第二管路用以接收液压泵向蓄能器注入的液压油。