[发明专利]一种高低位调节传送带

说明书

本发明公开了一种高低位调节传送带，包括：无极变速箱、电机、滚轮、蜗杆涡轮机构、传送履带、侧板；所述的电机一端连有无级变速箱，电机轴的另一端连有蜗杆，通过蜗杆涡轮机构带动主动轴联动主滚轮旋转，主滚轮带动传送履带按顺时针方向旋转；本发明通过设有上下调节杆对设备的高低进行调节，实现对不同方向的传输。

技术领域

本发明涉及机械领域，具体地说，特别涉及到一种高低位调节传送带。

背景技术

传送带一般按有无牵引件进行分类，而具有牵引件的传送带设备的结构特别是，被运送物料装在牵引件连结在一起的承载构件内，或者直接装在牵引件(如输送带)上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。

而在一般采用输送带的传送带设备中，设备往往只能对一个方向进行输送，当需要输送到另一个方向时往往需要更换另一个输送设备，因此设计一款能对不同方向进行输送的传送带很有必要。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种高低位调节传送带，以解决现有技术中存在的问题。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种高低位调节传送带：包括传送履带、电机、滚轮、涡轮蜗杆结构、上下调节杆、侧板；

所述的电机一端连有无级变速箱，另一端的轴上固定有主蜗杆；

所述的滚轮为圆柱形结构，所述的滚轮通过固定轴成若干均匀分布在两侧板之间；

所述的涡轮蜗杆结构，其电机的一端设有主蜗杆，所述的涡轮为主动齿轮并固定在侧板的最左端的滚轮上的；

所述的上下调节杆，所述的上下调节杆通过螺钉固定在侧板上，所述的上下调节杆为空心柱体与实心柱体的配合结构，所述的实心柱体在空心柱体内部，呈两对对称分布在设备左右两端，所述的空心柱体上设有若干开口，所述的实心柱体上设有若干开口大小相同的开口，两者间通过螺钉螺母固定配合，所述的实心柱体底端安有脚座；

所述的侧板，在传送履带之间，并呈左右对称分布，所述的侧板呈工字型结构，所述的侧板纵向上开有若干个小孔，所述的侧板纵向的一端安装有电机及控制开关，所述的主动齿轮也固定在此端并与电机的蜗杆配合；

所述的传送履带，套在两侧板之间，呈一个回字型，所述的传送履带在侧板最左端与主动齿轮轴上的滚轮相抵，所述的传送履带在侧板最右端的滚轮相抵。

进一步的，所述的传送带设有调节机构，所述的调节机构为左右对称分布，所述的调节机构为一根固定在最右端滚轮轴上的滑块及固定在侧板上的滑槽，所述的滑块通过蝶形螺母与滑槽固定。

进一步的，所述的滚轮直径与侧板的两横板之间的宽度相同。

进一步的，所述的传送履带为砂面设计。

进一步的，所述的侧板上安有挡板，所述的挡板略高于侧板的横板。

进一步的，所述的电机与主滚动轴之间采用蜗杆涡轮机构，所述的蜗杆涡轮机构内的主动齿轮固定在主滚动轴上，所述的主滚动轴之间套有主滚轮，所述的主滚轮带动传送履带呈顺时针方向旋转。

更进一步的，所述的上线调节杆上开有均匀间隔的开口，所述的开口为水平对齐状态。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明采用高低调节杆，可以实现货物的从下而上、从上而下、水平等不同方向的运输，实现一机多用的功能。本发明结构简单，采用蜗杆涡轮机构，采用简单的结构带动主动轴旋转，减少了设备因过于复杂容易产生的损坏问题的可能性。

附图说明