[发明专利]一种基于移动终端的出行方式的判断方法

权利要求书

1.一种基于移动终端的出行方式的判断方法，其特征在于，包括：

步骤S100，通过监测对象携带的移动终端获取出行时间段中在连续m个时刻的监测对象的运动状态向量集合MP＝{MP₁,…,MP_i,…,MP_m}，其中MP_i＝(t_i,P_i,v_i,R_i)，i∈[1,m]，MP_i是t_i时刻监测对象的运动状态向量，P_i是t_i时刻监测对象的位置，v_i是t_i时刻监测对象的运动速度，R_i是t_i时刻监测对象的运动轨迹的曲率半径；通过机动车携带的定位装置获取所述出行时间段中n台机动车在m个时刻的运动状态向量集合MC＝{MC₁,…,MC_j,…,MC_n}，其中MC_j＝{MC_1j,…,MC_ij,…,MC_mj}，MC_ij＝(t_i,P_ij,v_ij,R_ij)，j∈[1,n]，MC_ij是t_i时刻第j台机动车的运动状态向量，P_ij是t_i时刻第j台机动车的位置，v_ij是t_i时刻第j台机动车的运动速度，R_ij是t_i时刻第j台机动车的运动轨迹的曲率半径；

步骤S200，分别计算在出行时间段中各台机动车的运动状态{MC₁,…,MC_j,…,MC_n}与监测对象的运动状态MP之间的相关性，从而得到相关性集合D＝{D₁,…,D_j,…,D_n}，其中为第j台机动车的运动状态与监测对象的运动状态之间的相关性，为第j台机动车与监测对象的位置相关性，为第j台机动车与监测对象的速度相关性，为第j台机动车与监测对象的曲率半径相关性；

步骤S300，根据上述运动状态和相关性判断所述监测对象的出行方式，包括：

步骤S310，当max{v₁,…,v_m}≤tV₁，min{R₁,…,R_m}≤tR₁，时，则判断监测对象的出行方式为第一出行方式，其中，tV₁为第一速度阈值，tR₁为第一曲率半径，tD_P为位置相关性阈值，tD_v为速度相关性阈值，tD_R为曲率半径相关性阈值；

步骤S320，当tV₁＜max{v₁,…,v_m}≤tV₂，tR₂＜min{R₁,…,R_m}，时，则判断监测对象的出行方式为第二出行方式，其中tV₂为第二速度阈值，tR₂为第二曲率半径；

步骤S330，当或时，和/或当tV₂＜min{v₁,…,v_m}且tR₂＜min{R₁,…,R_m}时，判断监测对象的出行方式为第三出行方式。