[发明专利]一种自动套管装置在审
| 申请号: | 201811199813.2 | 申请日: | 2018-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN109175962A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 徐龙庆;梁德友 | 申请(专利权)人: | 天津市联通钢管有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
| 地址: | 301600 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动套管装置 电机减速器 推进机构 小车 储料架 推进杆 托管架 支撑架 大管 上管 支架 结构设计科学 并排布置 传动连接 钢管加工 轨道对称 机架顶面 前后布置 创新性 有机架 固装 轨道 省时 省力 滚动 | ||
本发明属于钢管加工技术领域,涉及一种自动套管装置,包括储料架、大管支架,其特征在于:还包括机架、上管架、托管架、推进机构,储料架与机架并排布置,大管支架与机架前后布置,上管架、托管架、推进机构均设置有机架上,所述推进机构,由轨道、小车、支撑架、电机减速器、推进杆组成,轨道对称固装于机架顶面两侧,小车滚动设置于轨道上,支撑架、电机减速器、推进杆均设置于小车上且电机减速器与小车传动连接。本自动套管装置结构设计科学合理,具有以机械代替人工,省时省力,速度快、效率高等优点,是一种具有较高创新性的自动套管装置。
技术领域
本发明属于钢管加工技术领域,特别涉及一种自动套管装置。
背景技术
钢管在远距离运输时,为了节省空间,常常将口径较小的钢管套进口径较大的钢管一并运输。以往向大管内套装小管,主要是靠人工一根一根套装,费时费力,速度慢,效率低。针对这一问题,我公司又自主研发了一种自动套管装置,不仅减轻劳动强度,而且大大提高了套管速度和套管效率。
发明内容
本发明的目的在于克服现在技术中的不足,提供一种以机械代替人工、套装速度快、效率高的自动套管装置。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种自动套管装置,包括储料架、大管支架,其特征在于:还包括机架、上管架、托管架、推进机构,储料架与机架并排布置,大管支架与机架前后布置,上管架、托管架、推进机构均设置有机架上,所述推进机构,由轨道、小车、支撑架、电机减速器、推进杆组成,轨道对称固装于机架顶面两侧,小车滚动设置于轨道上,支撑架、电机减速器、推进杆均设置于小车上且电机减速器与小车传动连接。
而且,所述轨道,其上制有齿条。
而且,所述小车,其底部设置有固定齿轮轴、活动齿轮轴和限位轮。
而且,所述固定齿轮轴和活动齿轮轴,其上两端均设置有齿轮且活动齿轮轴上还设置有驱动齿轮。
而且,所述推进杆为二至五个,二至五个推进杆均布固装于小车上,其上均设置有锥形推盘。
而且,所述上管架为两组,两组上管架分前后固装于机架上,均由上管油缸、横梁组成,上管油缸对称固装于机架上两侧,横梁固装于上管油缸顶部。
而且,所述托料架为两组,两组托料架分前后固装于机架上,均由托管油缸、横梁、托辊组成,托管油缸对称固装于机架上,横梁固装于托管油缸顶部,托辊设置于横梁顶面。
而且,所述托辊与推进杆对应为二至五个,二至五个托辊均布设置于横梁顶面。
本发明的优点和有益效果为:
1.本自动套管装置,以机械代替人工,省时省力。
2.本自动套管装置,其上设置有二至五个推进杆和托辊,套装速度快、效率高。
3.本自动套管装置结构设计科学合理,具有以机械代替人工,省时省力,速度快、效率高等优点,是一种具有较高创新性的自动套管装置。
附图说明
图1为自动套管装置结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的A部放大图;
图4为图1俯视图(局部)。
附图标注说明:
1-缓冲器,2-推进机构,3-机架,4-轨道,5-上管架,6托管架,7-小管,8-大管,9-大管支架,10-储料架,11-小车,12-支撑架,13-电机减速器,14-活动齿轮轴,15-齿轮,16-限位轮,17-推进杆,18-锥形推盘,19-齿条。
具体实施方式
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