[发明专利]车身出入库的方法、装置及智能终端在审

专利信息
申请号: 201811199599.0 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN109270903A 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 刘冬冬;张勇;杨贵林;左小飞;严云海;刘忠华;张湖 申请(专利权)人: 宁波吉利汽车研究开发有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 徐丽
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车身 出库 出入库 入库 缓存 车身信息 入库指令 智能终端 车库 指令 发送 自由性 触发 预设 运送 生产
【说明书】:

发明提供了一种车身出入库的方法、装置及智能终端,涉及出入库技术领域,车身出入库的方法包括:获取待入库车身的车身信息;根据车身信息向入库执行机构发送入库指令,以触发入库执行机构基于入库指令将待入库车身运送至预设的缓存车库;当接收到出库请求时,根据出库请求向出库执行机构发送出库指令,以触发出库执行机构基于出库指令将待出库车身调离出缓存车库。本发明不需在生产前就确定车身的所属,有效提高了生产时的自由性。

技术领域

本发明涉及出入库技术领域,尤其是涉及一种车身出入库的方法、装置及智能终端。

背景技术

目前在汽车制造企业中,为提高整体产能,会在焊装、涂装和总装之间设置一个车身自动化立体库,用来存储上游车间的“半成品”,主要经过涂装后的车身存放在立体库,并由自动化运送线与其他车间进行需求联动,实现车身立体库与其他车间的整体自动化集成,从简建立大集成的自动化工厂。

基于车身立体库的使用,如何满足多车型混线生产的策略也是各大厂商的难题,目前厂商对生产的车身基本都是根据提前生产前就确定车身的所属,这样极大限制了生产时的自由性。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种车身出入库的方法、装置及智能终端,能够有效提高生产时的自由性。

为了实现上述目的,本发明实施例采用的技术方案如下:

第一方面,本发明实施例提供了一种车身出入库的方法,该方法包括:获取待入库车身的车身信息;其中,车身信息包括待入库车身对应的样车编号、样车配置和样车车型;根据车身信息向入库执行机构发送入库指令,以触发入库执行机构基于入库指令将待入库车身运送至预设的缓存车库;其中,入库指令携带有待入库车身的车身信息;当接收到出库请求时,根据出库请求向出库执行机构发送出库指令,以触发出库执行机构基于出库指令将待出库车身调离出缓存车库;其中,出库请求和出库指令均携带有待出库车身的车身信息。

结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,获取待入库车身的车身信息的步骤,包括:当待入库车身进入指定的待入库区域时,获取待入库车身的车身信息。

结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,向入库执行机构发送入库指令的步骤,包括:在待入库车身进入指定的待入库区域后,判断获取的车身信息是否在已存储的预设计划表中;其中,预设计划表中存储有需要入库的车身信息;如果是,向入库执行机构发送入库指令。

结合第一方面,本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,出库执行机构基于出库指令将待出库车身调离出缓存车库的步骤,包括:根据出库指令携带的待出库的车身信息,确定待出库车身;通过出库执行机构取出待出库车身,并将待出库车身放置到回转盘;其中,回转盘设置在出库口;通过外部悬挂线将放置在回转盘的待出库车身运送到出库口外部,以完成出库操作。

第二方面,本发明实施例还提供一种车身出入库的装置,包括:获取模块,用于获取待入库车身的车身信息;其中,车身信息包括待入库车身对应的样车编号、样车配置和样车车型;发送入库指令模块,用于根据车身信息向入库执行机构发送入库指令,以触发入库执行机构基于入库指令将待入库车身运送至预设的缓存车库;其中,入库指令携带有待入库车身的车身信息;发送出库指令模块,用于当接收到出库请求时,根据出库请求向出库执行机构发送出库指令,以触发出库执行机构基于出库指令将待出库车身调离出缓存车库;其中,出库请求和出库指令均携带有待出库车身的车身信息。

第三方面,本发明实施例提供了一种智能终端,包括处理器和存储器;存储器上存储有计算机程序,计算机程序在被处理器运行时执行如第一方面至第一方面的第三种可能的实施方式任一项的方法。

第四方面,本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,计算机可读存储介质上存储有计算机程序,计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面至第一方面的第三种可能的实施方式任一项的方法的步骤。

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