[发明专利]车辆及其自适应灯光控制系统在审
申请号: | 201811199574.0 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN111055757A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 徐健 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 自适应 灯光 控制系统 | ||
1.一种车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,包括:
前照灯;
外部图像处理器,所述外部图像处理器用于获取外部环境光强度信息和所述车辆的前方图像,并根据所述外部环境光强度信息生成相应的前照灯开启指令,以及根据所述车辆的前方图像生成前车距离信息;
控制器,所述控制器分别与所述前照灯和所述外部图像处理器相连,所述控制器用于接收所述前照灯开启指令和所述前车距离信息,并根据所述前照灯开启指令和所述前车距离信息控制所述前照灯开启和对所述前照灯的亮度进行调节。
2.根据权利要求1所述的车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,所述外部图像处理器包括:
感光传感器,所述感光传感器用于获取所述外部环境光强度信息;
摄像头,所述摄像头用于获取所述车辆的前方图像;
第一处理模块,所述第一处理模块分别与所述感光传感器和所述摄像头相连,所述第一处理模块用于根据所述外部环境光强度信息进行阈值比对,以判断外部环境光强度是否达到预设的近光和远光开启条件,并在达到预设的近光和远光开启条件时对应生成近光和远光开启指令,所述第一处理模块还用于根据所述车辆的前方图像进行前车识别和数据匹配,以生成所述前车距离信息;
第一通信模块,所述第一通信模块与所述控制器进行通信连接,以向所述控制器发送所述近光和远光开启指令和所述前车距离信息。
3.根据权利要求2所述的车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,所述控制器包括:
第二通信模块,所述第二通信模块与所述第一通信模块进行通信连接,以接收所述近光和远光开启指令和所述前车距离信息;
前照灯驱动模块,所述前照灯驱动模块分别与所述前照灯的近光灯和远光灯相连;
供电恒流源,所述供电恒流源与所述前照灯驱动模块相连;
第二处理模块,所述第二处理模块分别与所述第二通信模块和所述前照灯驱动模块相连,所述第二处理模块用于根据所述近光和远光开启指令对所述前照灯驱动模块进行驱动控制,以对应控制所述近光灯和所述远光灯开启,并实时根据所述前车距离信息对所述远光灯的亮度进行调节。
4.根据权利要求3所述的车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,所述第二处理模块根据以下公式对所述远光灯的亮度进行调节:
其中,E为所述远光灯的中心亮度,D为前车距离,Iv为所述远光灯的发光强度。
5.根据权利要求3所述的车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,所述第一处理模块包括DSP处理器和MCU芯片,所述第二处理模块包括MCU芯片。
6.根据权利要求3所述的车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,所述第一通信模块和所述第二通信模块均包括CAN收发器。
7.根据权利要求5所述的车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,所述第一处理模块的MCU芯片型号为XC2234L-20F66L,所述第二处理模块的MCU芯片型号为MS9S12G192。
8.根据权利要求5所述的车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,所述CAN收发器的型号为TJA1041AT。
9.根据权利要求3所述的车辆的自适应灯光控制系统,其特征在于,所述前照灯为LED灯,所述前照灯驱动模块包括型号为TPS92661的LED驱动芯片。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的自适应灯光控制系统。
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