[发明专利]机场除雪车升距分动箱

说明书

本发明公开了机场除雪车升距分动箱，包括箱体，所述箱体的侧壁固定有驱动机构，所述箱体的下端等间距设有三个装置槽，三个所述装置槽内均设有与传动机构相连的传动机构，所述箱体内设有两个装置腔，三个所述装置腔分别位于三个所述装置槽的上方，所述装置腔内设有升降机构，所述装置腔相对的内壁均设有滑槽，所述滑槽内设有与升降机构相配合的滑动机构，所述升降机构连接有两个抵杆，两个所述抵杆的上端贯穿装置腔的内顶部并固定有连接头，所述箱体的下端设有底板，所述底板的两侧设有圆腔，所述圆腔内设有固定底板的锁紧机构。本发明结构合理，升降更加稳定，不易损坏，传动效果更好。

技术领域

本发明涉及分动箱技术领域，尤其涉及机场除雪车升距分动箱。

背景技术

分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。

目前机场除雪车升距往往采用液压油缸的形式，这种形式往往不够稳定，容易损坏。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的机场除雪车升距分动箱，其升降更加稳定，不易损坏，传动效果更好。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

机场除雪车升距分动箱，包括箱体，所述箱体的侧壁固定有驱动机构，所述箱体的下端等间距设有三个装置槽，三个所述装置槽内均设有与传动机构相连的传动机构，所述箱体内设有两个装置腔，三个所述装置腔分别位于三个所述装置槽的上方，所述装置腔内设有升降机构，所述装置腔相对的内壁均设有滑槽，所述滑槽内设有与升降机构相配合的滑动机构，所述升降机构连接有两个抵杆，两个所述抵杆的上端贯穿装置腔的内顶部并固定有连接头，所述箱体的下端设有底板，所述底板的两侧设有圆腔，所述圆腔内设有固定底板的锁紧机构。

优选地，所述驱动机构为驱动电机。

优选地，所述传动机构包括横向设置的转杆，所述驱动电机的输出轴末端与转杆固定连接，所述转杆贯穿三个装置槽，所述转杆位于装置槽内的部分上固定有第一锥齿轮，所述装置槽的内底部转动连接有转轴，所述转轴的下端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，所述转轴的上端贯穿装置槽的内底部并延伸至装置腔内。

优选地，所述升降机构包括转动连接在装置腔内顶部的螺纹杆，所述螺纹杆的下端与转轴固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有连接块，所述连接块的上端与两个抵杆固定连接。

优选地，所述滑动机构包括竖直固定在滑槽内壁之间的滑杆，所述滑杆贯穿连接块。

优选地，所述锁紧机构包括位于圆腔内的拉杆，所述拉杆的一侧固定有楔形插块，所述拉杆的另一侧与圆腔的内壁之间通过弹簧弹性连接，所述楔形插块的楔形端贯穿圆腔的内壁，位于两侧的装置槽的内壁设有楔形插块相配合的插槽，所述圆腔的内壁设有条形孔，所述拉杆贯穿条形孔。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、设置有驱动机构、传动机构以及升降机构，一个驱动机构同时带动三个升降机构上升，升降的更加稳定，效率更高。

2、设置有底板以及锁紧机构，便于打开进行维修。

附图说明

图1为本发明提出的机场除雪车升距分动箱的结构示意图；

图2为本发明提出的机场除雪车升距分动箱的A处结构放大示意图。