[发明专利]PIN针点焊机构及其焊接方法、汽车线圈绕线点焊流水线在审

专利信息
申请号: 201811198532.5 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN109014525A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 黄立波 申请(专利权)人: 珠海市艾森科技有限公司
主分类号: B23K11/00 分类号: B23K11/00;B23K11/11;B23K11/36
代理公司: 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 代理人: 黄国豪
地址: 519000 广东省珠海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 公共电极片 分电极片 安装座 分电极 点焊机构 流水线 电连接部 公共电极 移动组件 点焊 分极 焊接 倾斜向下 线圈绕线 组件包括 加热 汽车 电机 驱动 延伸 移动
【说明书】:

发明提供一种汽车线圈点焊流水线,该流水线包括PIN针点焊机构,点焊机构包括公共电极片以及公共电极安装座,公共电极片设置在公共电极安装座上,公共电极片上设置有第一电连接部,分极组件包括分电极片、分电极安装座以及移动组件,分电极片设置在分电极安装座上,分电极片上设置有第二电连接部,分电极片的外尖端位于分电极安装座外,分电机片的外尖端朝向公共电极片,移动组件用于驱动分电极安装座朝向公共电极片移动;分极组件位于公共电极片延伸方向的侧部,分电极片的设置高度高于公共电极片的设置高度,分电极片的外尖端朝向公共电极片的外尖端倾斜向下,采用以上结构,加热时间短,焊接速度快,并且不会带来其他杂质,焊精度更高。

技术领域

本发明涉及机械设备领域,尤其是涉及一种PIN针点焊机构及其焊接方法、汽车线圈绕线点焊流水线。

背景技术

在生产汽车线圈的过程中,需要将PIN针安装在骨架上,然后对骨架以及骨架上的PIN针进行绕线,绕线完成后,将PIN针上的缺口预压,使得缺口上有一定的弯曲度,便于PIN针与PIN针上的漆包线有更加紧密的接触。将PIN针的缺口预压后,为防止PIN针上的漆包线脱落,需对PIN针上缺口进行密封点焊。由于PIN针的缺口较小,并且PIN针较薄,若使用焊锡点焊的方式对PIN针的缺口进行点焊,焊锡量难以控制,并且点焊步骤繁多,难以控制精度,得到的PIN针有可能厚度增加,对后期线圈的使用带来不便。因此先需要一种精度高的点焊方法。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种精度高的PIN针点焊机构。

本发明的第二目的是提供一种精度高的PIN针点焊机构的点焊方法。

本发明的第三目的是提供一种具有精度高的PIN针点焊机构的汽车线圈绕线点焊流水线。

为实现上述的第一目的,本发明提供的PIN针点焊机构包括公共电极组件与分极组件,公共电极组件包括公共电极片以及公共电极安装座,公共电极片设置在公共电极安装座上,公共电极片上设置有第一电连接部,公共电极片的外尖端位于公共电极安装座外;分极组件包括分电极片、分电极安装座以及第一移动组件,分电极片设置在分电极安装座上,分电极片上设置有第二电连接部,分电极片的外尖端位于分电极安装座外,分电机片的外尖端朝向公共电极片,第一移动组件用于驱动分电极安装座朝向公共电极片移动;分极组件位于公共电极片延伸方向的侧部,基于竖直方向,分电极片的设置高度高于公共电极片的设置高度,分电极片的外尖端朝向公共电极片的外尖端倾斜向下。

由此可见,将安装有PIN针的骨架放置在公共电极片与分电极片之间,公共电极片上的第一电连接部与分电极片上的第二电连接部均用于接通电流,使得两个电极产生热量,当第一移动组件驱动分电极安装座朝向公共电极片移动时,分电极片对PIN针施加压力,将PIN针夹紧,公共电极片与分电极片通电,使得工件受热,局部熔化,断电后分电极片不移动,形成焊点,最后分电极片移动,可取下PIN针,由于PIN针形状较小且厚度较薄,使用电极点焊的方式进行点焊,加热时间短,焊接速度快,并且不会带来其他杂质,便于线圈后续的使用,而倾斜设置的分电极片,能够减少分电极片与PIN针之间的接触面积,避免过度接触引起的操作误差,使得点焊精度更高。

进一步的方案是,第一移动组件包括移动板,所述移动板的两侧分别设置有第一挡板与第二挡板,第一挡板与第二挡板分别相对移动板的水平面凸起,分电极安装座设置在第一挡板与第二挡板之间,分极组件还包括第二移动组件,第二移动组件用于驱动分电极安装座在第一挡板与第二挡板之间移动。

可见,第一移动组件驱动分电极安装座在第一挡板与第二挡板之间移动,从而对分电极安装座的可移动范围进行限制,控制分电极片的伸出距离,更加精准地控制分电极片与PIN针的接触程度,使得PIN针的点焊精度更高。

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