[发明专利]一种耐高温防火环保型面板结构

说明书

本发明公开了一种耐高温防火环保型面板结构，包括汽车内饰板和控制器面板，所述汽车内饰板面对驾驶室的一面为内饰板A面，所述内饰板A面以及所述内饰板A面相对的一面均为聚丙烯PC层，两个所述聚丙烯PC层的内部依次设置防火纱网层、灭火干粉，中空板层和石棉纤维层。通过将汽车内饰板的内部设置铺满灭火干粉的夹层，灭火干粉的上下两层均为防火纱网层和中空板层，且汽车内饰板的正方两面均为聚丙烯PC材料制成，具有耐高温的特点，即使车内着火，将聚丙烯PC层烧坏，灭火干粉可以顺着防火纱网层和中空板层内部的网孔漏出，进行灭火，能够有效地控制火势蔓延，降低车内的损失。本发明具有耐高温防火效果好的特点。

技术领域

本发明涉及一种面板结构，具体为一种耐高温防火环保型面板结构，属于汽车配件技术领域。

背景技术

目前，汽车在人类生活中也越来越普及，汽车面板是汽车里的重要配件之一，用来装配汽车的零部件，而且汽车整体面板的表面还安装有中央控制器面板，通过操作中控面板即可实现汽车的各项功能，因此汽车面板在选材方面至关重要，好的汽车面板，驾驶人员使用起来更加舒适，并且也更加耐用。

但是现有的汽车面板结构在使用时仍存在一定的缺陷，传统的汽车面板多采用单一的塑料材质，耐高温性能差，在车身温度较高的时候容易烤化整个面板，不仅导致了面板变形，而且还会损坏内部的各个设备，而且面板内部的中空面板容易受到高温影响而导致内部元件失灵，遇到明火时汽车面板容易燃烧，面板本身不具备灭火的功能，导致火势蔓延，造成经济损失。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述汽车面板不耐高温，内部的各个控制器面板易损坏和遇到明火时容易加大火势蔓延造成经济损失的问题而提供一种耐高温防火环保型面板结构，具有耐高温防火，控制明火蔓延的优点。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种耐高温防火环保型面板结构，包括汽车内饰板和控制器面板，所述汽车内饰板面对驾驶室的一面为内饰板A面，所述内饰板A面以及所述内饰板A面相对的一面均为聚丙烯PC层，两个所述聚丙烯PC层的内部依次设置防火纱网层、灭火干粉，中空板层和石棉纤维层，所述防火纱网层靠近所述内饰板A面，所述灭火干粉设置在所述防火纱网层和所述中空板层之间；所述内饰板A面的表面设置安装槽，所述安装槽内部安装所述控制器面板；所述安装槽的内壁均铺设防火棉条，所述安装槽的底部设置隔热板，所述隔热板表面设置若干个插孔；所述控制器面板面对所述安装槽的一面为面板B面，所述面板B面设置卡扣，所述卡扣与所述插孔之间插接。

优选的，所述卡扣由卡扣座和卡扣头组成，所述卡扣座焊接在面板B面的一侧。

优选的，所述卡扣头分为扩张段和贴合段，且卡扣头为PVC塑料材质。

优选的，所述扩张段的尺寸大于贴合段的尺寸，且贴合段的尺寸与插孔的尺寸相等。

优选的，所述防火纱网层由涤纶纤维原料经梳理铺网成型，所述中空板层的内部由若干个栅格组成。

优选的，所述隔热板为高强度耐高温TPEE塑料材质。

优选的，所述隔热板的中部设置两个过线孔，所述控制器面板的电线穿过过线孔与汽车内部设备相连接。

优选的，所述防火棉条围成矩形结构贴合在所述控制器面板的侧壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明使用方便，结构紧凑，通过将汽车内饰板的内部设置铺满灭火干粉的夹层，灭火干粉的上下两层均为防火纱网层和中空板层，且汽车内饰板的正方两面均为聚丙烯PC材料制成，具有耐高温的特点，即使车内着火，将聚丙烯PC层烧坏，灭火干粉可以顺着防火纱网层和中空板层内部的网孔漏出，进行灭火，能够有效地控制火势蔓延，降低车内的损失，而且控制器面板安装在汽车内饰板表面的安装槽内，安装槽内壁铺设的防火棉条填充控制器面板与安装槽的缝隙，并且与安装槽底部的隔热板配合起到隔热效果，避免控制器面板受热损坏，控制器面板通过卡扣与隔热板内部的插孔插接，方便控制器面板的安装。