[发明专利]基于约束控制模块加速度计对车辆周围的非接触事件进行分类

说明书

公开了用于基于约束控制模块加速度计对车辆周围的非接触事件进行分类的方法和设备。一种示例性车辆包括：撞击传感器；所述车辆的底侧上的金属面板；加速度计，其安装到所述金属面板，以用于测量由声音引起的所述金属面板的振动；约束控制模块。所述约束控制模块(a)将所述声音分类为碰撞事件或非碰撞事件，并且(b)在所述声音被分类为所述碰撞事件并且所述撞击传感器指示所述碰撞事件时展开安全气囊。

技术领域

本公开总体涉及检测车辆中的碰撞，并且更具体地涉及基于约束控制模块加速度计对车辆周围的非接触事件进行分类。

背景技术

通常，车辆包括安全带，所述安全带用于约束车辆内乘员的位置。车辆通常还包括安全气囊(例如，驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、侧面撞击安全气囊、侧帘式安全气囊等)，所述安全气囊展开以在车辆发生碰撞时进一步约束乘员。安全气囊要在检测到碰撞的较短时间段内完全充气，以使安全气囊能够在整个碰撞持续时间内约束乘员。通常，车辆包括约束控制模块，其检测车辆是否发生碰撞，确定是否展开车辆的一个或多个安全气囊，并且在确定展开一个或多个安全气囊时发送一个或多个信号以启用一个或多个安全气囊。

发明内容

所附权利要求限定本申请。本公开总结了实施例的各方面，并且不应用于限制权利要求。在检查以下附图和详细描述时，对于本领域普通技术人员将显而易见的是，根据本文描述的技术设想了其他实现方式，并且这些实现方式旨在落入本申请的范围内。

公开了用于基于约束控制模块加速度计对车辆周围的非接触事件进行分类的方法和设备。一种示例性车辆包括：撞击传感器；所述车辆的底侧上的金属面板；加速度计，其安装到所述金属面板，以用于测量由声音引起的所述金属面板的振动；约束控制模块。所述约束控制模块(a)将所述声音分类为碰撞事件或非碰撞事件，并且(b)在所述声音被分类为所述碰撞事件并且所述撞击传感器指示所述碰撞事件时展开安全气囊。

一种方法包括利用安装在所述金属面板上的加速度计测量由车辆底侧上的金属面板的声音引起的振动。所述方法还包括利用撞击传感器测量所述车辆的框架的振动。另外，所述方法包括将所述金属面板的所述振动分类为碰撞事件或非碰撞事件，并将所述框架的所述振动分类为所述碰撞事件或所述非碰撞事件。此外，所述方法包括在所述声音被分类为所述碰撞事件并且所述框架的所述振动被分类为所述碰撞事件时展开安全气囊。

附图说明

为了更好地理解本发明，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关的元件，或者在一些情况下可能夸大了比例，以便强调并清楚地示出本文所述的新颖特征。另外，如本领域中已知的，可以不同的方式布置系统部件。此外，在附图中，相同的附图标号在全部若干视图中指定对应的零件。

图1示出根据本公开的教义进行操作的车辆。

图2A描绘出表示由图1的车辆检测到的碰撞事件的图。

图2B描绘出表示由图1的车辆检测到的非碰撞事件的图。

图3示出在图1的车辆旁边发生的非碰撞事件。

图4是图1的车辆的电子部件的框图。

图5是用于区分碰撞事件和非碰撞事件的方法的流程图，所述方法可以由图4的电子部件实现。

具体实施方式

虽然本发明可以各种形式来体现，但是在附图中示出并且将在下文中描述一些示例性和非限制性的实施例，其中应当理解，本公开被认为是本发明的实例，并且本公开不旨在使本发明受限于所示出的特定实施例。