[发明专利]一种电池的动态特性测试系统及方法

说明书

本发明公开了一种电池的动态特性测试系统及方法，涉及电池测试技术领域，用以解决现有技术中存在电池测试方法不能实时的动态反应电池状况的问题。该系统包括：负载模拟模块、驱动模块、电池管理模块、采集模块、处理器、工控机、驾驶模拟模块；工控机控制负载模拟模块的模拟工况阻力矩；驱动模块向负载模拟模块输出第一电压和第一电流，负载模拟模块通过第一电压和第一电流，克服模拟工况阻力矩；第一传感器用于获取传输至动力电池的第二电压和第二电流，处理器根据第一电压，第一电流，第二电压和第二电流确定动力电池的动态特性。

技术领域

本发明涉及电池测试技术领域，更具体的涉及一种电池的动态特性测试系统及方法。

背景技术

为了应对全球气候变暖、能源短缺等国际性问题，国家大力推广新能源汽车。清洁环保的电动汽车，具备低排放、低噪音、低散热等环保特点，越来越受到欢迎，市场份额也因此在逐步提高。汽车动力电池作为电动汽车的主要能源供应，其运行状态、性能好坏都直接影响到电动汽车的性能和质量，所以动力电池的发展一直是汽车研究的重点和热点。而动力电池的测试作为其开发过程中的重要环节，其重要性不言而喻。

现有电池测试方法很多，如电池+BMS(英文为：Battery management system，中文为：电池管理系统)稳态测试、电池模拟器+BMS测试、快速原型+BMS等测试方法。上述多种测试方法均有一定的适应场景，比如，“电池+BMS稳态测试”适用于汽车稳定行驶工况；“电池模拟器+BMS”是利用各种数学模拟来模拟汽车动力电池的各行驶工况，但无法绝对的模拟真实电池运行状况；“快速原型+BMS”测试方法对控制算法要求较高。

综上所述，现有的电池测试方法存在不能实时的动态反应电池状况的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种电池的动态特性测试系统及方法，用以解决现有技术中存在电池测试方法不能实时的动态反应电池状况的问题。

本发明实施了提供一种电池的动态特性测试系统，包括：

负载模拟模块、驱动模块、电池管理模块、采集模块、处理器、工控机、驾驶模拟模块；

所述处理器与所述驾驶模拟模块和所述驱动模块电联接，用于根据仿真模型，虚拟道路和控制策略对所述驾驶模拟模块和所述驱动模块进行控制；

所述工控机与所述驾驶模拟模块和所述负载模拟模块电联接，用于根据所述虚拟道路和所述驾驶模拟模块的汽车运行状态，控制所述负载模拟模块的模拟工况阻力矩；

所述驱动模块与所述负载模拟模块联接，向所述负载模拟模块输出第一电压和第一电流；

所述负载模拟模块通过所述第一电压和所述第一电流，克服所述模拟工况阻力矩；

所述电池管理模块包括动力电池和第一传感器，所述第一传感器用于获取传输至所述动力电池的第二电压和第二电流；所述电池管理模块与所述驱动模块电联接，用于向所述电驱动模块输出所述第一电压和所述第一电流；

所述采集模块分别与所述负载模块，所述第一传感器和所述处理器电联接，所述处理器根据所述第一电压，所述第一电流，所述第二电压和所述第二电流确定所述动力电池的动态特性。

优选地，所述驱动模块包括负载电机，所述驱动模块包括驱动电机，所述驱动电机和所述负载电机通过联轴器联接；所述驱动电机克服所述模拟工况阻力矩，拖到所述负载模拟模块运转。

优选地，所述驱动模块还包括电机控制器，所述动力电池向所述驱动电机和所述电机控制器动态输入所述第一电压和所述第一电流。

优选地，所述电池管理模块和所述驱动模块之间还设置有第二传感器，所述第二传感器用于获取所述第一电压和所述第一电流；所述第二传感器与所述采集模块电联接。