[发明专利]一种客车用上盖在审
| 申请号: | 201811195079.2 | 申请日: | 2018-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN111038589A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 李庆春 | 申请(专利权)人: | 扬州市万里客车配件厂 |
| 主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D27/02 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
| 地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 客车 用上 | ||
一种客车用上盖,设置有顶盖(1)和内槽(2)在顶盖(1)上设置有内槽(2),内槽(2)内设置有阶梯状的连接侧边(3),连接侧边(3)沿着内槽的四周进行均匀的设置,在顶盖(1)的两侧设置有弧形边(4),能够通过横向支撑筋和纵向支撑筋的安装和使用,让顶盖的内部的强度更加的好,满足了不同设备安装在上盖的工作强度的需要,让上盖的安全性得到进一步的提升,满足了客车的使用要求。
技术领域
本发明涉及一种上盖,具体涉及一种客车用上盖。
背景技术
在客车的制造过程中会使用到车架,车架的质量直接关系到客车的行驶的安全,在车架的制造过程中会使用到上盖,上盖能够成为车架的重要配件,同时在车架上也需要安装更加的设备,这些设备的安全运行使得车架上盖的更加的重要,但是很多上盖使用的时候不能够进行更好的运行,上盖顶部强度不够。
发明内容
本发明的目的是提供一种强度更加的好的一种客车用上盖。
本发明的技术方案为:一种客车用上盖,设置有顶盖(1)和内槽(2),在顶盖(1)上设置有内槽(2),内槽(2)内设置有阶梯状的连接侧边(3),连接侧边(3)沿着内槽的四周进行均匀的设置,在顶盖(1)的两侧设置有弧形边(4),弧形边(4)与顶盖(1)之间进行焊接固定,所述的弧形边(4)与顶盖(1)之间设置垂直侧板,垂直侧边与顶盖之间铆接,在顶盖(1)的内侧设置有横向支撑筋(5)和纵向支撑筋(6),横向支撑筋(5)和纵向支撑筋(6)之间由锁块(7)进行锁紧。
所述的锁块(7)为空心结构,锁块(7)上设置有锁紧条(8),锁紧条(8)与锁块(7)之间设置有螺纹连接齿。
所述的锁紧条(8)与锁块(7)之间相互啮合,在锁紧条(8)外侧面设置有咬合齿。
所述的锁块(7)两侧设置有牵引钢缆(9),牵引钢缆(9)与顶盖(1)之间相互连接。
本发明的优点是:能够通过横向支撑筋和纵向支撑筋的安装和使用,让顶盖的内部的强度更加的好,满足了不同设备安装在上盖的工作强度的需要,让上盖的安全性得到进一步的提升,满足了客车的使用要求。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1为顶盖,2为内槽,3为连接侧边,4为弧形边,5为横向支撑筋,6为纵向支撑筋,7为锁块,8为锁紧条,9为牵引钢缆。
具体实施方式
一种客车用上盖,设置有顶盖(1)和内槽(2),在顶盖(1)上设置有内槽(2),内槽(2)内设置有阶梯状的连接侧边(3),连接侧边(3)沿着内槽的四周进行均匀的设置,在顶盖(1)的两侧设置有弧形边(4),弧形边(4)与顶盖(1)之间进行焊接固定,所述的弧形边(4)与顶盖(1)之间设置垂直侧板,垂直侧边与顶盖之间铆接,在顶盖(1)的内侧设置有横向支撑筋(5)和纵向支撑筋(6),横向支撑筋(5)和纵向支撑筋(6)之间由锁块(7)进行锁紧。
所述的锁块(7)为空心结构,锁块(7)上设置有锁紧条(8),锁紧条(8)与锁块(7)之间设置有螺纹连接齿。
所述的锁紧条(8)与锁块(7)之间相互啮合,在锁紧条(8)外侧面设置有咬合齿。
所述的锁块(7)两侧设置有牵引钢缆(9),牵引钢缆(9)与顶盖(1)之间相互连接。
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