[发明专利]跨行业共享道路运输危险货物运单和通行证信息的方法

说明书

本发明提供一种跨行业共享道路运输危险货物运单和通行证信息的方法，该方法通过预先在车辆上的机动车电子标识写入危险货物运单信息和运输通行证信息，路侧RFID读写设备自动识读运输车辆机动车电子标识中的危险货物运单和运输通行证等信息，及时发现违规行为并预警。与现有技术相比，本发明利用无源超高频RFID技术，在不需要全国范围多行业联网运行的情况下，实现危险货物运单/运输通行证信息的跨区域、跨部门、跨企业的共享和监管。

技术领域

本发明涉及智能交通管理领域，尤其是一种共享道路运输危险货物运单和通行证信息的方法。

背景技术

作为移动危险源的危险货物运输车辆极易造成群死群伤的重特大恶性事故，对公共安全构成巨大威胁。因此，危险货物运输安全问题正逐步地受到各级领导的重视。2009年，公安部启用了全国剧毒化学品公路运输管理信息系统。2011年交通运输部、公安部和安监总局发文要求运输企业于2012年起必须为危险品车辆安装卫星定位装置，接入全国重点营运车辆联控系统。但由于危险货物公路运输涉及到安监、公安、交通、环保等多个政府部门，也涉及运输企业、危险货物的生产企业、经营企业和仓储企业，特别是在政府监管方面，涉及危险货物名称和数量跨部门信息共享和监管。目前，按照相关法律职责分工，交通运输部门（面向运输企业）只负责审核运输企业资质、审核企业申报的运输驾驶人和押运人名单的资格，并核发纸质的货物运输单（即运单），而公安机关治安部门(面向经营企业和生产企业)只负责批量核发纸质的危险品购置许可证，公安机关交管部门(面向托运人)负责核发纸质的危险品运输通行证。

但是在交通运输实际运行和行业监管中存在诸多问题：一是执法部门间缺乏横向的危险货物信息共享交换。由于目前交通运输部门内部没有建成全国统一的危险货物道路运输信息监管平台，各地交通运输部门和公安机关间也没有建立有效的联网共享机制，公安机关无法了解交通运输部门核发的纸质的货物运输单信息，交通运输部门也无法了解公安机关核发的纸质的危险品购置许可证和危险品运输通行证信息，向各政府部门申请时填写的信息可能不一致，申请的和运输的货物/数量也可能不一致，造成监管漏洞。从近五年发生的危险品道路运输事故的发生原因分析，其共同点就是生产、托运、承运、收货、装卸等运输的全过程未能实现有效衔接，源头管控缺失。2014 年底交通运输部决定在北京、江苏、浙江等6 省（市）开展危险货物道路运输电子运单试点工作，拟建立跨省的危险货物道路运输信息监管平台，重点实现电子运单信息的源头采集、运输目的地签收，也计划与各级公安机关实现信息共享为此，但是二年多的试点效果来看，源头运输企业的货物电子运单网上填报率不到50%，运输目的地(生产企业或经营企业)的货物电子运单网上确认率不到过5%。二是各地公安机关缺乏有效手段对危险货物的运输过程进行监管。据统计，我国近五年发生的危险品道路运输事故中，有77%发生在运输途中。由于纸质的货物运输单和危险品运输通行证的管理方式落后，公安交管部门只能采用传统的路面拦车检查方式，人工核对货物运输单，效率低下且影响危险货物运输车辆的正常通行，无法通过电子警察等路面交通执法装备自动预警无合法的货物运输单的运输车辆等违法行为。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种跨行业共享道路运输危险货物运单和通行证信息的方法，利用机动车电子标识作为信息载体，实现跨行业、跨地区对危险货物运单信息和运输通行证信息的安全共享。本发明采用的技术方案是：

一种跨行业共享道路运输危险货物运单和通行证信息的方法，包括以下步骤：

步骤S1，托运人或承运人提交危险货物运单申请，交通运输部门审核危险货物托运人或承运人提交的危险货物名称和数量、以及运输车辆的资质和驾驶人的资质；

交通运输部门使用RFID读写设备读取运输车辆上由公安机关核发的机动车电子标识中的车辆登记信息，并核对运输车辆和驾驶人的资质；车辆登记信息合规且运输车辆和驾驶人的资质符合所运输危险货物对应条件的，进入下一步，否则拒绝申请；