[发明专利]一种导向机构

说明书

本发明属于导向机构领域，具体是一种导向机构，包括第一壳体和设置在第一壳体内的相对移动的第二壳体，第一壳体与第二壳体之间设有间隙，间隙中设有导向装置；导向装置包括导向滚轮、支承件、第一铰接轴、第二铰接轴、导向固定块和导向滑动块，导向滚轮通过第一铰接轴与支承件连接，支承件通过第二铰接轴与导向滑动块连接，导向滑动块的两端设置有凸块，且凸块与导向固定块上对应设置的滑槽滑动连接；导向固定块通过固定螺丝固定在第二壳体上，导向滑动块上还连接有调节螺丝，旋拧调节螺丝可调节导向滑动块在导向固定块的滑槽内滑动，直到导向滑轮撑开第一壳体与第二壳体的导向空间，达到紧密导向效果。

技术领域

本发明属于导向机构领域，具体是一种导向机构。

背景技术

导向机构主要用于台车、工装等输送设备中，控制其在行走、升降过程中准确的导向定位。目前现有技术中的导向机构大多采用直线轴套或导轨进行运输导向，安装和调整不便，成本较高，且由于长时间运行导致磨损量较大，不利于及时调整。市场上导向机构多采用滚动副或滑块形式，多为固定尺寸空间内两平面之间导向滑动块机构，如电动升降缸、丝杠滑块模组等。

由于所用导向机构多为固定空间内的导向，两导向面间尺寸固定，不能应用于尺寸空间存在偏差的场合，或者运行一段时间磨损后不可调整，或多采用调整垫片形式调整导向机构的伸缩距离，达到与导向面紧密贴合的效果，但是对于要求精密导向场合适用性差。

为此，本领域技术人员提出一种导向机构，以解决安装调整不便，提高工人工作量，增加劳动成本；磨损后不可调整，需更换材料，浪费资源；紧密贴合导向效果差，影响导向精度的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种导向机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

设计一种导向机构，包括第一壳体和设置在第一壳体内可相对移动的第二壳体，所述第一壳体与第二壳体之间设有间隙，所述的间隙中设有导向装置；所述的导向装置包括导向滚轮、支承件、第一铰接轴、第二铰接轴、导向固定块、导向滑动块，所述的导向滚轮通过第一铰接轴与支承件连接，所述的支承件通过第二铰接轴与导向滑动块连接，所述的第一铰链轴依次穿过导向滚轮、支承件架设在导向固定块上靠近第一壳体的一侧上，且该侧为圆弧面，所述导向滑动块的两端设置有凸块，且所述凸块与所述导向固定块上对应设置的滑槽滑动连接，且所述凸块靠近第一壳体的一侧设有用于调整位置的第一螺纹孔；所述第一螺纹孔内还连接有调节螺丝，且所述调节螺丝的另一端穿过第一壳体设置在第一壳体外侧，所述的导向固定块固定在第一壳体内壁上。

作为本发明再进一步的方案，所述第一壳体与第二壳体为方形壳体，第二壳体的尺寸小于第一壳体，且平行设置，所述的导向装置设置有若干个，并均匀分布在所述第一壳体与第二壳体各个侧壁之间的间隙内。

作为本发明再进一步的方案，每一个所述的导向装置上的导向滚轮、支承件和第二铰接轴均设有两个，且对称设置在导向滑动块的两侧，两导向滚轮的中轴线平行设置，而所述凸块设置在导向滑动块的另外两侧。

作为本发明再进一步的方案，所述的固定导向块设置有两个，其一端由连接板固定连接，所述固定导向块的内侧设有滑槽，所述导向滑动块设置在两个导向固定块之间，通过凸块与滑槽配合连接。

作为本发明再进一步的方案，所述的导向固定块上相对圆弧面的一端，通过固定螺丝固定在第二壳体上，且所述固定螺丝设置有若干个，穿过第二壳体依次对应连接在导向固定块上均匀分布的螺纹孔内。

本发明提出的一种导向机构，有益效果在于：