[发明专利]一种新型带激励切断功能的接触器结构在审

专利信息
申请号: 201811193962.8 申请日: 2018-10-15
公开(公告)号: CN109087828A 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 戈西斌;段少波;石晓光;韦张恒 申请(专利权)人: 西安中熔电气股份有限公司
主分类号: H01H50/54 分类号: H01H50/54;H01H50/64;H01H50/68;H01H9/30
代理公司: 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 代理人: 胡思棉
地址: 710077 陕西省西安市高新区锦业路69*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 断开 绝缘壳体 静触头 接触器结构 储能单元 切断功能 主电路 空腔 电磁铁 从上至下 动静触头 脱离接触 依次设置 意外故障 动铁心 接触器 绝缘壳 抵压 绝缘 体内 驱动 响应 脱离
【说明书】:

一种新型带激励切断功能的接触器结构,包括绝缘壳体,在绝缘壳体内设置有电磁铁,动铁心及动触头,在位于动触头上方的绝缘壳体上设置有静触头,在各静触头之间的绝缘壳体开设有位于动触头上方的空腔,在空腔中从上至下依次设置有激励切断储能单元及绝缘的激励切断执行单元;当激励切断执行单元在激励切断储能单元驱动下动作时,其可抵压所述动触头脱离与所述静触头的接触断开主电路。本发明在接触器意外故障无法断开时,可强制其动静触头脱离接触,断开主电路;断开响应速度快。

技术领域

本发明属于电力领域,具体属于电力、电动汽车等用的接触器的结构,交直流均适用。

背景技术

接触器是具有隔离功能的控制开关元件,利用电磁铁与衔铁(动铁心)间产生的吸力作用来控制主回路开关状态的控制器件,可以实现小电流低电压回路隔离控制大电流高电压回路。目前应用于电动车高压大电流保护的接触器额定长时通电电流一般不超过400A,分断电流一般不超过3000A。

现有接触器工作原理参看图1,控制信号输入端101和控制信号输出端102分别与接触器的电磁铁连接;主电路输入端103和主电路输出端104之间为开断开关,该开断开关的开闭由接触器的动触头决定。控制信号给电磁铁一个控制电信号,则电磁铁动作产生电磁力,驱动动触头位移至静触点位置,将主电路输入端103和主电路输出端104之间断开的电路连通;断开时,则根据电磁力(或复位弹簧)作用下,动触头归为至初始未接触位置,使主电路输入端103和主电路输出端104之间的连接再次断开。

现有双断点接触器典型结构参看图2,输入端触头及接线柱001及输出端触头及接线柱002与绝缘上壳体003组成顶盖组合体。动触头及导电板004和动铁心005组成一个整体,装入电磁铁腔体006中,电磁铁腔体设置在绝缘下壳体007中。其动作原理:吸合时,动铁心与动触头组合体在电磁铁作用下向上运动,将动触头与顶盖组合体上的两个触头接合,输入输出端电路导通。断开时,动铁心与动触头组合体在电磁铁作用下(或复位弹簧)向下运动,将动触头与顶盖组合体上的两个触头分离。

目前上述接触器还存在以下不足:很难分断较大的电流,在故障电流超过额定电流数倍以上时无法分断,导致触头烧结无法断开电路,可能引起接触器及回路其他部件发生燃爆事故或其他安全事故;动作时间在10ms左右,带载分断时间大于10ms,由于分断时间较长,很多故障电流依然能对下级器件,或接触器自身造成损坏;断开状态下由于震动、电磁干扰等原因存在异常吸合的可能性,故不可将接触器作为可靠断开电路的安全器件使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新型的接触器结构,在接触器传统功能之外,具有可以独立的强制性切断电路回路的功能;且分断电流更大,分断速度更快。

为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案是一种新型带激励切断功能的接触器结构,包括绝缘壳体,在绝缘壳体内设置有电磁铁,在电磁铁中的腔室中设置有动铁心,在所述动铁心上连接有至少两个动触头,在位于所述动触头上方的绝缘壳体上设置有对应的间隔设置的静触头,其特征在于在所述静触头之间的绝缘壳体上开设有空腔,在所述空腔内从上至下依次设置有激励切断储能单元及绝缘的激励切断执行单元,所述激励切断执行单元位于所述动触头上方;当激励切断执行单元在激励切断储能单元驱动下动作时,其可抵压所述动触头脱离与所述静触头的接触断开主电路。

在所述动触头与静触头一侧设置有辅助灭弧装置;所述辅助灭弧装置的两端通过灭弧电路分别与作为输入端的静触头及作为输出端的静触头连接,在所述灭弧电路上设置有断开灭弧电路的断口;当激励切断执行单元在激励切断储能单元驱动下动作时,其可抵压所述动触头脱离与所述静触头的接触断开主电路;同时导通灭弧电路的开关断口灭弧。

在所述动铁心上连接有支撑杆,在所述支撑杆上端外周两侧设置有所述动触头;所述激励切断执行单元为活塞或滑块。

在所述动铁心上方的绝缘壳体上设置有导向套,所述动铁心通过弹簧与之连接;所述支撑杆位于所述导向套中。

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