[发明专利]一种海相地质多向加芯砂浆搅拌桩施工工法

说明书

本发明提供了一种海相地质多向加芯砂浆搅拌桩施工工法，结合了搅拌桩与预制芯桩的优点，可实现搅拌桩与芯桩作业同步进行施工，扬长避短，提高工作效率，使桩体受力更趋合理，为工程的顺利实施、创造良好的生产环境、实现安全生产与经济效益和谐统一的目的。该多向加芯搅拌桩桩施工在工期进度和成本上均存在优势：成桩速度快，后续工作少，同等承载力要求下，成本较管桩节约20％以上；原位加固，无泥浆、渣土外运费用，无需截桩头，节省混凝土用量；环保优势：减少了冒浆，场地简洁性好，节能减耗，无泥浆污染，渣土外运；不需要弃土场地。

技术领域

本发明涉及工程施工技术领域，具体而言，涉及一种海相地质多向加芯砂浆搅拌桩施工工法。

背景技术

海相沉积的软土主要为淤泥质黏土，和夹粉沙的层状淤泥质土其工程特征为：高灵敏性、高孔隙比、高含水率、高压缩性、低强度、低承载力、低渗透性及流变性能显著等特点。因此在铁路路基施工中，海相沉积的软土地基加固处理是否成功，是保证铁路路基施工质量和开通后铁路行车安全的关键技术问题。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种海相地质多向加芯砂浆搅拌桩施工工法，所述的施工方法结合了搅拌桩与预制芯桩的优点，可实现搅拌桩与芯桩作业同步进行施工，扬长避短，提高工作效率，使桩体受力更趋合理，为工程的顺利实施、创造良好的生产环境、实现安全生产与经济效益和谐统一的目的。该多向加芯搅拌桩桩施工在工期进度和成本上均存在优势：成桩速度快，后续工作少，同等承载力要求下，成本较管桩节约20％以上；原位加固，无泥浆、渣土外运费用，无需截桩头，节省混凝土用量；环保优势：减少了冒浆，场地简洁性好，节能减耗，无泥浆污染，渣土外运；不需要弃土场地。

为了实现本发明的上述目的，特采用以下技术方案：

一种海相地质多向加芯砂浆搅拌桩施工工法，包括以下步骤：

(1)在海相地质处，搭设后台，按设计芯桩位置进行测量放线，将钻机放置到指定桩位对中，调整钻机底盘，使钻架保持垂直；

优选的，所述调整钻机底盘采用锤球法进行调整；

(2)当钻机的搅拌头转速正常后，使其钻杆沿导向架向下搅拌切土，同时向土体喷射水泥浆；

优选的，所述钻机的搅拌头原地预转1～3min；

(3)钻机下钻达到设计高度或穿透软弱层至硬底以下时，停止下钻；

优选的，所述停止下钻后，在桩端就地持续喷浆搅拌不少于30s；

优选的，穿透所述软弱层至硬底以下0.5～0.8m时，停止下钻；

(4)钻进到达设计深度后，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再开始提升搅拌头，边喷浆边提升；

(5)将桩机移位后，30min内进行加压芯桩，使芯桩下沉入土，停止芯桩下沉；

优选的，所述芯桩下沉入土0.8-1.2m时，停止芯桩下沉；

优选的，所述芯桩下沉的速度为2～5m/min。

优选的，在步骤(1)中，所述钻架的垂直度小于1％，桩位偏差≤5cm；更优选的，在所述钻机工作的过程中，所述钻架的垂直度小于1.5％。

优选的，在步骤(2)中，所述钻机的钻进速度应控制在0.6～1.2m/min，转速60～100r/min；更优选的，所述钻机的钻进速度应控制在0.6～1.0m/min，转速70～80r/min。

优选的，在步骤(2)中，所述钻机电流控制在40～80A，更优选为40～60A，更优选为70～80A。