[发明专利]一种储能模组的自动温控方法

说明书

本发明公开了一种储能模组的自动温控方法，将电芯置于箱体内；将温度传感器设置在电芯上，温度传感器用于检测电芯的温度值；温度传感器检测的电芯温度值发送到控制器中作为反馈量；电芯的表面布置有金属导热管；金属导热管通过所述的流量控制仪与液氮源相接；流量控制仪用于控制液氮的流速使得电芯的表面降温；流量控制仪作为控制系统的执行机构受控于控制器。本发明的储能模组的自动温控方法易于实施，制冷效果良好，能有效保障电芯安全稳定工作。

技术领域

本发明涉及一种储能模组的自动温控方法。

背景技术

面对日益枯竭的传统能源和不断恶化的环境，发展新能源产业必须大力发展高安全、长寿命、高能量密度的储能电池。电化学储能电池主要有钠硫电池、钒电池、铅酸电池、锂离子电池等，其中锂离子电池是最常见的电化学储能电池，已应用在手机、笔记本电脑等领域。众所周知，电池的性能与电池温度密切相关，50℃以上温度会加速电池衰老，120℃以上高温则会引发电池热失控。

本发明中的功率型48V/100AH电池模组具有0～1000A的放电能力，最大10C放电能力具有100*10＝1000A电流。当电池模组处于高倍率放电状态时，电池的固有属性及电池模组受周围环境温度的影响，导致电池在放电过程中发热量非常大，过高的电池温度和环境温度会直接影响整个电池模组的性能及使用寿命。可见，随着电池性能的衰减，电池内阻增大，电池温升大幅度增加，为了维持电池模组的正常工作，一种自动冷却控温方法对电池模组的散热极其重要。

现有的电池模组冷却方式主要有风冷、液冷及相变材料吸热等。如“电池模组自动化热管理方法”(申请号201611212606.7)、“一种电池组的热管理装置”(申请号201620148812.5)等专利都采用风冷这种散热方式，其最大的缺点是散热效率低，虽已做到可自动调节风速，但进风口和出风口的温差较大，电池内部风速与流量存在差异，导致电池内部散热不均衡，难以解决电池组温升过高的问题。

再如“锂电池组件”(201610895738.8)、“电池组”(201120067293.7)等专利中均提到了液冷的散热方式，均需要在电池模组内部安装复杂的液体循环管道，还要装设内、外热交换器及动力泵等设备，大幅度的占用了电池模组的空间，增大电池模组的尺寸。

也有在电池组内嵌入相变材料吸热作为散热渠道的专利，如“一种48V系统锂电池组电源散热方案”(申请号201710053662.9)、“一种蓄电池组温控系统”(申请号201610666288.5)。用于电池模组热管理系统中的相变材料虽具有不需要运动部件、不需要额外耗费电池能量的优势，但在长期的相变过程中，相变材料同时也存在着潜热下降、容易变性、稳定性差的缺点。

由此可见，实有必要提供一种简便的、实用的储能模组的自动控温方法以克服现有技术的短缺。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种储能模组的自动温控方法，本发明的储能模组的自动温控方法易于实施，制冷效果良好，能有效保障电芯安全稳定工作。

本发明的技术解决方案如下：

一种储能模组的自动温控方法，将电芯置于箱体内；将温度传感器设置在电芯上，温度传感器用于检测电芯的温度值；温度传感器检测的电芯温度值发送到控制器中作为反馈量；

电芯的表面布置有金属导热管；

金属导热管通过所述的流量控制仪与液氮源相接；流量控制仪用于控制液氮的流速使得电芯的表面降温；

流量控制仪作为控制系统的执行机构受控于控制器。

在电芯的表面设有金属导热层(7)；所述的温度传感器和金属导热管均设置在金属导热层上。

温度传感器为多个以便提高检测温度值的可靠性(使用时，取最大的温度值作为反馈值)。