[发明专利]航电程序执行错误处理方法，计算机程序及检测报警系统

说明书

本发明涉及一种航电程序执行错误处理方法，计算机程序及检测报警系统，该方法由航空器的检测和报警系统(10)自动实施，该方法包括通过跟踪(54)表征正在执行的所述预设航电程序的序列，监测(46)所述航空器的一个或多个航电装置的运行状态。根据该方法，还包括由所述航空器的检测和报警系统自动实施的以下步骤：检测(48)所述序列因错误命令和/或因跳过正在执行的所述预设航电程序的至少一项应有命令而发生的中断；获取(50)表征所述序列的中断的至少一条信息。

技术领域

本发明涉及一种在预设航电程序执行过程中处理错误的方法，该方法由航空器的检测和报警系统自动实施，而且包括通过跟踪表征正在执行的所述预设航电程序的序列，监测所述航空器的一个或多个装置的运行状态。

本发明还涉及一种包括软件指令的计算机程序产品，该指令在由集成于航空器的检测和报警系统内的信息处理单元执行时，实施上述处理方法。

本发明还涉及一种航空器的检测和报警系统，该系统包括对所述航空器的一个或多个航电装置的运行状态进行监测的模块，该监测模块能够连接于对表征正在执行的预设航电程序的序列进行跟踪的模块。

本发明适用于航空电子(航电)领域，尤其适用于飞机或直升机等航空器的检测和报警系统(Flight Warning System，FWS，飞行警告系统)领域。

背景技术

传统上，检测和报警系统具有双重目的，即：一方面，当出现异常飞行状况时，向飞行员发出警告；另一方面，向飞行员提供相应程序，该程序可解决与所述异常状况相关的故障，以恢复至能够保证航空器的飞行安全并保证其返回地面的受控状况。

在现有航空器中，上述程序的管理功能由所述检测和报警系统的程序管理模块以电子方式实现。具体而言，在现有技术中，所述程序管理模块根据当前飞行阶段以及/或者根据所遭遇的异常飞行状况，获取一个或多个待执行的航电程序，其中，每一该程序均由一系列按序排列的待执行指令构成，通过执行该系列指令，可使所述程序正确运行。

机组人员在读取上述获取的程序后，在所述航空器航电装置上执行每一指令对应的行动(即发送命令)。在此之后，机组人员对每一已执行的指令进行确认，或者在另一可选方式中，所述检测和报警系统可通过对机组人员已采取行动的系统状态进行检测，由此该检测和报警系统自己能执行上述确认工作。

然而，上述确认处理方式几乎无效果。在现有技术中，即使有错误行动或命令发送至其中一个航电装置，也只有机组人员才能识别这一错误。

换句话说，现有的检测和报警系统无法在所述程序正在执行的情况下检测行动或命令的对错。实际上，现有的检测和报警系统仅能提供对航电装置的标称或劣化状态进行持续监测这一功能，但该监测功能无法判断出所侦测的状态对于当前状况是否为正确状态。

在下文中，“不当命令”：一方面，指与机组人员过失相关的命令错误，该机组人员过失为机组人员本来应该采取某行动时却错误地采取了其他行动，或者在所述一系列待执行行动中忘记执行其中的某个行动；另一方面，指与命令接口故障相关的命令错误，该命令接口故障例如为未发送或延迟发送与机组人员的行动相应的命令、所发命令与机组人员的行动不对应、或者针对机组人员的行动仅需的一条命令发送出多条命令。

对于错误命令而言，根据相应程序的重要程度、该错误命令对航空器性能的影响、改正错误所需的时间、错误性质(人为或命令接口故障)的不同，其影响也不同，而且相对不难检测。

由上可见，机组人员对错误命令的识别并不可靠，而且在其面对异常状况时或工作负荷较重的高压状态(具体而言，例如当故障较多时)下尤其如此。

发明内容

因此，本发明的一个目的在于通过自动化辅助(即无需人为干预)弥补检测错误以及与错误命令的人为纠正相关的错误，从而优化错误管理，并实现当发生异常飞行状况时，提高机组人员的人身安全及冷静程度。