[发明专利]一种双壁组合桥塔钢壳节段的整体组装胎架及其工作方法

说明书

本发明公开了一种双壁组合桥塔钢壳节段的整体组装胎架及其工作方法，所述整体组装胎架包括与所述钢壳节段剖面形状相匹配的底座、设置于所述底座四周的间隔分布的用于围挡所述钢壳节段外壁板的若干第一垂直围挡组件以及设置于所述底座内部用于围挡所述钢壳节段内壁板的若干第二垂直围挡组件；所述第一垂直围挡组件上设置有可调节的第一水平支撑件；所述第二垂直围挡组件上设置有可调节的第二水平支撑件。本发明可根据钢壳节段断面尺寸、构造，调整围挡组件位置，满足不同钢壳节段的立式组装要求，实现高效、准确、安全的定位壁板单元，保证钢壳节段整体制作精度。

技术领域

本发明属于桥梁制造领域中使用的组装胎架及工作方法，特别涉及一种双壁组合桥塔钢壳节段的整体组装胎架及其工作方法。

背景技术

双壁组合桥塔钢壳节段构造见图1所示，该钢壳节段具有壁板厚度薄，内、外壁板间仅依靠角钢连接，无实体隔板，钢壳节段整体刚度较弱，如采用传统钢塔节段的卧位组装不便于设置支撑，且块体翻身、吊运过程中变形难以控制。

发明内容

发明目的：本发明利用组合桥塔钢壳结构立位比卧位刚性较大和壁板周圈便于设置围挡支撑的特点，提供了一种整体组装胎架，实现双壁组合桥塔钢壳节段双向围挡立式组装。

技术方案：本发明所述的一种双壁组合桥塔钢壳节段的整体组装胎架，所述整体组装胎架包括与所述钢壳节段剖面形状相匹配的底座、设置于所述底座四周的间隔分布的用于围挡所述钢壳节段外壁板的若干第一垂直围挡组件以及设置于所述底座内部用于围挡所述钢壳节段内壁板的若干第二垂直围挡组件；所述第一垂直围挡组件上设置有可调节的第一水平支撑件；所述第二垂直围挡组件上设置有可调节的第二水平支撑件。

本发明的一种优选方式为若干所述第一垂直围挡组件顶部设置有连通若干所述第一垂直围挡组件的通道。

本发明的一种优选方式为若干所述第二垂直围挡组件由方形垂直围挡组件以及位于所述方形垂直围挡组件两侧的三角形垂直围挡组件组成。

本发明的一种优选方式为所述第一水平支撑件设置于所述第一垂直围挡组件顶部。

本发明的一种优选方式为所述第二水平支撑件设置于所述第二垂直围挡组件顶部。

本发明的一种优选方式为所述第一垂直围挡组件为H型。

本发明的一种优选方式为所述整体组装胎架的一角设置有转角爬梯。

上述双壁组合桥塔钢壳节段的整体组装胎架的工作方法，包括以下步骤：

(a)采用水准仪对整体组装胎架底座的平面度进行控制，确保底座的整体平面度≤2mm；

(b)采用经纬仪在整体组装胎架底座上刻划纵基地样线、横基地样线，再以地样线为准在底座上刻划钢壳节段下端壁板板厚轮廓地样线，作为钢壳节段底口尺寸控制的基准；

(c)吊装首块钢壳节段的内壁板单元，壁板下缘对齐底座的壁板板厚轮廓地样线，竖基线对准整体组装胎架的地样基线，水准仪控制内壁板单元水平基线高程，内壁板两侧设置与三角形垂直围挡组件(133)的斜支撑定位壁板角度，并用激光铅垂仪测量壁板倾斜角度，合格后底部用定位挡板定位，并与底座码固，顶部用可调第二水平支撑件固定于第二垂直围挡组件的胎架立柱上；

(d)依次定位其余内壁板单元，构成内壁周圈壳体，码固内壁板对接焊缝；

(e)按上述步骤和工艺依次定位钢壳节段的外壁板单元，构成整个索塔组合桥塔钢壳节段壳体，码固外壁板单元对接焊缝，组装钢壳节段腔内连接角钢后对称施焊，节段焊接完成后组装腔内钩筋；

(f)组合桥塔钢壳节段整体焊接完成后，打开与围挡组件立柱连接的斜向支撑，完成钢壳节段的定位。