[发明专利]一种滑轮钢索偏移量测量仪

说明书

本发明公开了一种滑轮钢索偏移量测量仪，包括定位座、拨杆转台和L型拨杆；所述定位座为圆弧形结构，其截面为凸型，所述凸型与滑轮槽的槽截面形状相适配；所述定位座内弧面能够扣在滑轮槽上形状配合定位，所述定位座外弧面一端凸出形成拨杆转台，L型拨杆可转动地设置在拨杆转台上，且拨杆转台上设置有刻度盘，所述刻度盘能够在L型拨杆转动时示出所述拨杆的转动角度；且当定位座扣在滑轮槽上定位时，所述述L型拨杆的初始位置位于滑轮槽对称平面上；通过机械偏转，刻度盘度数的方式检查钢索中心与滑轮槽对称平面偏移度是否满足偏移要求的检查仪器。

技术领域

本发明是关于飞机操纵系统钢索相对滑轮槽对称平面偏移度数的检查装置，具体地说，是关于针对三类平台飞机钢索安装过程中检查钢索相对滑轮槽对称平面的偏移度数的检查装置，以保证钢索中心线与滑轮槽平面的偏移满足技术条件要求。

背景技术

根据三类飞机平台，钢索连接的技术条件要求，钢索中心线应与滑轮槽平面重合。钢索对滑轮槽对称平面的允许偏移不应该超过2°，或将钢索上距钢索与滑轮槽分离点100mm远的点拉向滑轮槽对称平面，当钢索中心线与滑轮槽对称平面重合时，此点的位移应不大于3.5mm要求。由于滑轮槽中心与钢索中心线偏移量或偏移角度在安装过程中成三维空间位置，没有相对测量基点，故现如今并没有有效的检查工具进行检查。

发明内容

本发明的目的是：通过提供一种通过确定滑轮槽对称平面，通过机械偏转，极限限位，刻度盘度数的方式解决了钢索中心与滑轮槽对称平面偏移量无法检查的问题。

本发明的技术方案是：提供一种滑轮钢索偏移量测量仪，包括定位座、拨杆转台和L型拨杆；所述定位座为圆弧形结构，其截面为凸型，所述凸型与滑轮槽的槽截面形状相适配；所述定位座内弧面能够扣在滑轮槽上形状配合定位，所述定位座外弧面一端凸出形成拨杆转台，L型拨杆可转动地设置在拨杆转台上，且拨杆转台上设置有刻度盘，所述刻度盘能够在L型拨杆转动时示出所述拨杆的转动角度；且当定位座扣在滑轮槽上定位时，所述述L型拨杆的初始位置位于滑轮槽对称平面上。

进一步的，所述L型拨杆弹性的设置在拨杆转台上。

进一步的，定位座形成有翻边，当扣在滑轮槽上，翻边能够夹住滑轮。

进一步的，所述定位座为1/4圆弧形结构。

安装好钢索的滑轮上将定位座扣在滑轮槽上定位，转动L型拨杆使拨杆与钢索接触。此时观察所述刻度盘上对应的度数变化值θ1，判断钢索中心线与滑轮槽对称平面偏移度是否满足要求。

本发明的优点是：1、解决了现今无法对飞机钢索中心与滑轮槽对称平面偏移度检查的问题；2、小巧、便携、操作简单、方便；3、单人操作，机械式表盘直观检检查，可靠性强。

附图说明

图1为本发明的正视图；

图2为本发明侧视图；

图3为本发明仰视图；

图4为图3的截面图。

其中：定位座1、拨杆转台2、L型拨杆3、滑轮4、钢索5、刻度盘6。

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。参见图1和2，提供一种滑轮钢索偏移量测量仪，包括定位座1、拨杆转台2和L型拨杆3；所述定位座为圆弧形结构，其截面为凸型，所述凸型与滑轮槽的槽截面形状相适配；所述定位座内弧面能够扣在滑轮槽上形状配合定位，所述定位座外弧面一端凸出形成拨杆转台，L型拨杆可转动地设置在拨杆转台上，且拨杆转台上设置有刻度盘6，所述刻度盘能够在L型拨杆转动时示出所述拨杆的转动角度；且当定位座扣在滑轮槽上定位时，所述述L型拨杆的初始位置位于滑轮槽对称平面上；定位座形成有翻边，当扣在滑轮槽上，翻边能够夹住滑轮。

进一步的，所述定位座为1/4圆弧形结构。