[发明专利]一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组在审
| 申请号: | 201811189661.8 | 申请日: | 2018-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN111042880A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 祝建飞;姚峻;艾春美;王健 | 申请(专利权)人: | 上海明华电力技术工程有限公司 |
| 主分类号: | F01K13/02 | 分类号: | F01K13/02;F01K11/02;F01D15/10 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
| 地址: | 200437 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压 同轴 布置 负荷 高效 汽轮 机组 | ||
1.一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组,该机组分别与锅炉、加热器和凝汽器连接,所述的汽轮机组包括依次连接的高压缸、中压缸和低压缸,所述的高压缸分别与锅炉的主蒸汽管道、锅炉的冷再热蒸汽管道和加热器连接,其特征在于,所述的高压缸分成两个,分别为同轴布置的切除高压缸和保留高压缸;
在负荷高于设定阈值时,两个高压缸同时进汽工作,低于设定阈值时,切除其中的切除高压缸,但切除高压缸仍维持额定转速。
2.根据权利要求1所述的一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组,其特征在于,所述的锅炉的主蒸汽管道分别通过各自的阀门与切除高压缸和保留高压缸连接,负荷高于设定阈值时主蒸汽分别进入两个高压缸同时做功,排汽汇总后进入锅炉再热。
3.根据权利要求1所述的一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组,其特征在于,所述的切除高压缸和保留高压缸同轴相向布置,用于平衡轴向推力。
4.根据权利要求1所述的一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组,其特征在于,所述的切除高压缸和保留高压缸均有一路抽汽,汇总后进入加热器。
5.根据权利要求1所述的一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组,其特征在于,所述的锅炉增加一路热再热蒸汽管道,该热再热蒸汽管道与切除高压缸连接,用于加热切除后的高压缸,以便于快速恢复使用。
6.根据权利要求1所述的一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组,其特征在于,所述的切除高压缸通过高排通风阀与凝汽器连接,用于将切除高压缸内蒸汽和鼓风摩擦热量通过真空抽吸排至凝汽器。
7.根据权利要求6所述的一种高压缸同轴分缸布置的宽负荷高效汽轮机组,其特征在于,切除后的所述切除高压缸维持3000rpm额定转速,打开高排通风阀以带走鼓风摩擦发热,另外根据缸温变化情况适量通入热再蒸汽加热,以维持一定的缸温,便于快速进汽和带负荷。
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