[发明专利]一种旋转升降式立体车库及其使用方法在审
申请号: | 201811188937.0 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN109296235A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 孙健;田晶;刘畅;黄传辉;熊永超;丰学渊;谢冰 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/22 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 胡亚辉 |
地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑块 底板 旋转升降式 立体车库 阶梯轴 承重装置 立体装置 升降装置 升降组件 旋转装置 传动链 上链轮 下链轮 立柱 承载车架 快速安装 升降电机 竖直放置 旋转电机 运行成本 载车平台 占地空间 高低层 滑轨 绕过 蜗杆 蜗轮 下端 底座 灵活 外部 | ||
本发明公开了一种旋转升降式立体车库及其使用方法,包括底板、立体装置和承重装置;立体装置包括位于底板下侧的旋转装置和位于底板上侧的升降装置;旋转装置包括旋转电机、底座、蜗轮、蜗杆和下阶梯轴;升降装置包括立柱、升降电机和升降组件;立柱竖直放置,且下端通过上阶梯轴与下阶梯轴固定连接,升降组件包括上链轮、传动链、下链轮、滑轨和滑块;传动链一端与滑块固定连接、另一端绕过上链轮和下链轮的外部固定安装在滑块上,承重装置包括载车平台和与滑块固定连接承载车架。本旋转升降式立体车库及其使用方法,结构简单,能够实现车辆高低层的灵活停驻和提取,不仅占地空间小,而且运行成本低,能够实现快速安装。
技术领域
本发明涉及车库装置,具体涉及一种旋转升降式立体车库及其使用方法,具体适用于小型小区、老旧小区等城市居民区的使用。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车成为人们提高生活质量和出行方便的重要工具。但由于大部分小区土地资源紧张等因素,尤其是城市中,无法提供足够的停车位,从而造成车位价格昂贵,出现乱停乱放、占道停车等现象,造成小区管理上的困难;另外,针对一些小型小区和老旧小区,受其建筑的影响,街道往往比较空间狭小,并且改建需要大量的资源,因此立体车库成为解决停车困难的重要装置。
目前,一些大型立体车库,比如商场中使用,虽然能够容纳几百辆车辆,但其结构较为复杂,成本昂贵,不适合在小型小区或老旧小区中使用;一些小型立体车库,满足一定量车辆停驻,需要将车辆逐层进行停驻,比如先将车辆提升至高层,然后再将车辆停驻在低层,当进行取车时,高层车辆不方便提取,灵活性受到限制,另外采用高低层圆周错开转动的方式,安装较为复杂,虽然能够取车方便,但由于其高低层转动错开占用空间大,并且影响旁边道路使用。
发明内容
本发明目的在于提供一种旋转升降式立体车库及其使用方法,结构简单,不仅实现快速安装,而且实现车辆高低层的灵活停驻和提取,占地空间小,运行成本低,适用于小型小区、老旧小区等城市居民区的使用。
为实现上述目的,本旋转升降式立体车库包括底板、立体装置和承重装置;
所述底板上设有停车台位;所述立体装置包括旋转装置和升降装置;所述旋转装置位于升降装置下方,所述升降装置位于底板上方;
所述旋转装置包括旋转电机、底座、蜗轮、蜗杆和下阶梯轴;所述旋转电机设置在底座上且输出端通过联轴器与蜗杆连接,所述下阶梯轴竖直放置,且上部固定设置蜗轮、中部转动安装在上支撑座上、下部转动设置在下支撑座上,所述蜗轮与蜗杆啮合连接,所述上支撑座和下支撑座均固定在底座上;
所述升降装置包括立柱、升降电机和升降组件;所述立柱竖直放置,且下端通过上阶梯轴与下阶梯轴固定连接,所述立柱上端转动安装上传动轴、下端靠近上阶梯轴处转动设置下传动轴,所述升降电机输出端固定连接上传动轴一端;所述升降组件位于立柱一侧上,且包括上链轮、传动链、下链轮、滑轨和滑块;所述滑轨竖直设置在立柱上,所述上链轮固定安装在上传动轴上,所述下链轮固定安装在下传动轴上,所述传动链一端与滑块固定连接、另一端绕过上链轮和下链轮的外部固定安装在滑块上,所述滑块滑动设置在滑轨上;
所述承重装置安装在升降装置上,且包括载车平台和承载车架;所述承载车架一端与滑块固定连接,所述载车平台左右水平放置且位于承载车架上端。
进一步的,所述升降组件为一对,一对升降组件左右对称设置在立柱左右两侧,一对上链轮分别固定设置在上传动轴两端,一对下链轮分别固定设置在下传动轴两端,所述承载车架分别连接一对滑块。
进一步的,所述立体装置为一对,一对立体装置对称设置在底板前后端,所述停车台位为一对,一对停车台位前后对称设置在底板上,且位于一对立体装置之间,所述承重装置为一对,且分别安装在一对升降装置上。
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