[发明专利]汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构

说明书

本发明公开了一种汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构，包括：设置在车底盘上的两个外滑道，在所述外滑道内设置有滑槽，在所述滑槽内设置有与其相互配合的内滑道，所述内滑道的上端伸出外滑道与坐垫相连接，在所述内滑道下端的外滑道内设置有滑轮，在所述两个外滑道之间的坐垫上设置有立柱，在所述立柱的下端两侧对称设置有滑杆，在所述滑杆上设置有滚珠，在所述外滑道上分别设置有与滚珠相互配合的滚珠滑槽，在所述立柱与外滑道之间的滑杆上分别设置有支撑杆，转动杆的中部通过第一销轴转动设置在支撑杆上，所述两根转动杆靠近立柱的一端通过第二销轴活动连接。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，尤其涉及一种汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构。

背景技术

汽车副驾驶坐垫外侧滑道是汽车配件中的一种，它是用于连接座椅与汽车车体的连接部件之一。汽车副驾驶坐垫通常可以前后方向在外侧滑槽上进行滑动调节，以便于增强坐垫的乘坐舒适性，在调节位置后需要稳固的锁定当前位置，避免行驶过程中出现意外的滑移而无法准确的操控方向盘、刹车等，目前，人们一般都是采用在汽车副驾驶坐垫外侧滑道上增加活动定位销进行锁止限位，每次调节时都要手动拔出和插入，锁止麻烦，驾驶的过程中活动定位销还会发生松动，导致锁止失效现象，存在安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种锁止效果好的汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构，包括：设置在车底盘上的两个外滑道，在所述外滑道内设置有滑槽，在所述滑槽内设置有与其相互配合的内滑道，所述内滑道的上端伸出外滑道与坐垫相连接，在所述内滑道下端的外滑道内设置有滑轮，在所述两个外滑道之间的坐垫上设置有立柱，在所述立柱的下端两侧对称设置有滑杆，在所述滑杆上设置有滚珠，在所述外滑道上分别设置有与滚珠相互配合的滚珠滑槽，在所述立柱与外滑道之间的滑杆上分别设置有支撑杆，转动杆的中部通过第一销轴转动设置在支撑杆上，所述两根转动杆靠近立柱的一端通过第二销轴活动连接，所述第二销轴与拉杆相连接，所述拉杆的下端穿过与其滑动配合的导向套与拉手相连接，所述导向套固定设置在立柱上，在所述导向套与拉手之间的拉杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的上端与导向套相抵，所述复位弹簧的下端与拉手相抵，在所述两根转动杆远离立柱的另一端上分别设置有锁齿，在所述外滑道的上端分别设置有锁条，在所述锁条上均匀设置有若干与锁齿相互配合的锁止孔，在所述第二销轴上分别套设有钮簧，所述钮簧的一端与转动杆的上表面相抵，所述钮簧的另一端与支撑杆远离立柱的一侧相抵。

本发明的优点是：上述汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构，结构新颖，能够在外滑道滑动调节的前后快速进行锁止限位，同时驾驶的过程中不会发生锁止失效现象，锁止效果好，安全可靠。

附图说明

图1为本发明汽车副驾驶坐垫外侧滑道结构的结构示意图。

图2为图1中A-A的剖视结构示意图。

图中：1、外滑道，2、滑槽，3、内滑道，4、坐垫，5、滑轮，6、立柱，7、滑杆，8、滚珠，9、滚珠滑槽，10、支撑杆，11、转动杆，12、第一销轴，13、第二销轴，14、拉杆，15、导向套，16、拉手，17、复位弹簧，18、锁齿，19、锁条，20、锁止孔，21、钮簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。