[发明专利]一种船舶驾驶控制台的腾空方法

说明书

本发明公开了一种船舶驾驶控制台的腾空方法，采用设备顶升装置并配合支撑件实现。设备顶升装置包括基座、千斤顶和托盘。腾空方法包括：步骤一，将设备顶升装置置于控制台内并位于待顶升设备的正下方，将托盘托在设备的底面，并将托盘两侧的挡板卡在设备的底部两侧面；步骤二，通过千斤顶将设备向上顶起，直到设备的机身露出控制台的台面的高度与支撑件的高度适配；步骤三，先将支撑件卡在设备的机身前后侧，并使支撑件的上端顶在设备的面板底面上，再移出设备顶升装置；步骤四，当维护人员离开控制台内后，先放回设备顶升装置，再将支撑件移走，然后通过千斤顶将设备下降到原始位置。本发明的腾空方法能大大提高驾驶控制台内设备的维护效率。

技术领域

本发明涉及一种船舶驾驶控制台的腾空方法。

背景技术

船舶上的控制台都需要定期维护和检查，所以在设计控制台的外形和控制台布置时都要考虑维修空间和可操作性。大型综合控制台一般都设计成前后维护，这样控制台内的设备的施工和维护可以从前后进行，布置起来比较简单。目前公司建造的40万吨超大型矿砂船，为了满足DNV-GL的NAUT-OC(船舶人级规范)的要求，将驾驶控制台靠驾驶室的前壁安装，造成驾驶控制台只能设计成前维护，而此驾驶控制台的中间台比较大，并且布置在控制台面板正中间的操舵单元深度很大，台内部分挡住了控制台内部后壁的进线排，使维护人员无法进入台子内部对后壁上的设备进行维护。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种船舶驾驶控制台的腾空方法，它能为定期维护和检查控制台内的设备提供保障，大大提高驾驶控制台内设备的维护效率。

本发明的目的是这样实现的：一种船舶驾驶控制台的腾空方法，采用设备顶升装置并配合支撑件实现；该设备顶升装置包括基座、千斤顶和托盘；其中，

所述基座为一四棱柱体；

所述千斤顶安装在基座的顶面上；

所述托盘安装在千斤顶的顶端；该托盘的形状与待顶升设备的底面适配，并且两侧设有U形挡板；

所述支撑件为一对开口相对设置的槽形板并设在控制台的台面上；

所述腾空方法包括以下步骤：

步骤一，将所述设备顶升装置置于控制台内并位于待顶升设备的正下方，将托盘托在设备的底面，并将托盘两侧的挡板卡在设备的底部两侧面；

步骤二，通过所述千斤顶将设备向上顶起，直到设备的机身露出控制台的台面的高度与所述支撑件的高度适配；

步骤三，先将所述支撑件卡在设备的机身前后侧，夹紧设备，并使支撑件的上端顶在设备的面板底面上，再移出所述设备顶升装置，腾出设备下方的空间，便于维护人员进入；

步骤四，当维护人员离开控制台内后，先放回所述设备顶升装置，再将所述支撑件移走，然后通过千斤顶将设备下降到原始位置。

上述的船舶驾驶控制台的腾空方法，其中，进行步骤三时，所述支撑件与控制台的台面和设备均要通过螺栓固定。

本发明的船舶驾驶控制台的腾空方法的技术方案，采用设备顶升装置并配合支撑件实现，在需要腾出控制台内的维护空间时，将影响维护人员操作的设备顶升到控制台的台面上并得到支撑件的支撑，便于维护人员进入控制台内，待维护人员结束维护作业后，将设备降回原始位置，避免了现有技术需要将设备先拆开并移除，才能有空间进行维护的繁琐操作，从而能大大提高驾驶控制台内设备的维护效率。

附图说明

图1是本发明的船舶驾驶控制台的腾空方法采用的设备顶升装置的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是本发明的船舶驾驶控制台的腾空方法采用的支撑件的结构示意图；