[发明专利]用于机动车辆的可展开碎屑防护装置

说明书

车辆包括具有底部部分的车身，该底部部分具有外周边。至少一个牵引车轮可旋转地联接至车身。牵引车轮具有由内侧平面和外侧平面进行限定的轮距。具有内侧边缘和外侧边缘的可移动面板联接至底部部分。致动器联接至可移动面板，并被配置成在收起位置与展开位置之间对可移动面板进行致动。当处于展开位置中时，外侧边缘伸出于轮距的外侧平面之外，而当处于收起位置中时，外侧边缘缩回至底部部分的外周边内。控制器被配置成响应于操作条件在行驶周期期间得到满足而控制致动器来将可移动面板从收起位置致动至展开位置。

技术领域

本公开涉及机动车辆，具体涉及用于机动车辆的车身结构。

背景技术

机动车辆经常行驶跨过各种状况的道路表面，因此可能会受到车辆轮胎所溅起的石子及其他道路碎屑的影响。车辆与此类石子或碎屑之间的碰撞可对车辆外部造成不期望的不利损坏。

发明内容

根据本公开的车辆包括具有底部部分的车身。底部部分具有外周边。车辆还包括至少一个牵引车轮，该至少一个牵引车轮可旋转地联接至车身。牵引车轮具有由内侧平面和外侧平面进行限定的轮距。车辆还包括可移动地联接至底部部分的可移动面板。可移动面板具有内侧边缘以及外侧边缘。可移动面板可在收起位置与展开位置之间移动。当处于展开位置中时，外侧边缘伸出于轮距的外侧平面的外侧，而当处于收起位置中时，外侧边缘缩回至底部部分的外周边内。车辆进一步包括联接至可移动面板并被配置成在收起位置与展开位置之间对可移动面板进行致动的致动器。车辆还包括控制器。控制器被配置成响应于操作条件在行驶周期期间得到满足而控制致动器来将可移动面板从收起位置致动至展开位置。

在示例性实施例中，可移动面板具有前部和后部，其中后部可枢转地联接至底部部分。在这种实施例中，当处于展开位置中时，前部从底部部分向外侧枢转，从而使得外侧边缘伸出于轮距的外侧平面的外侧。

在示例性实施例中，致动器包括线性致动器。

在示例性实施例中，操作条件对应于可移动面板处于收起位置中时超过预定阈值的车辆速度。在这种实施例中，控制器可被进一步配置成响应于车辆速度在可移动面板处于展开位置中的情况下低于或等于预定阈值而控制致动器来使可移动面板从展开位置移动至收起位置。

在示例性实施例中，操作条件对应于可移动面板处于收起位置中时换挡离开(PARK挡)的车辆变速器。在这种实施例中，控制器可被进一步配置成响应于车辆变速器在可移动面板处于展开位置中的情况下换挡停车而控制致动器来使可移动面板从展开位置移动至收起位置。

用于控制根据本公开的车辆的方法包括提供可移动地联接至车辆的底部部分的石子防护面板。面板可在收起位置与展开位置之间移动。当处于展开位置中时，面板的外侧边缘伸出于车辆的道路车轮的外侧胎面平面的外侧。方法还包括提供联接至面板并被配置成在收起位置与展开位置之间对面板进行致动的致动器。方法进一步包括响应于第一操作条件在行驶周期期间得到满足而经由控制器自动地控制致动器来将面板从收起位置致动至展开位置。方法还包括响应于第二操作条件在行驶周期期间得到满足而经由控制器自动地控制致动器来将面板从展开位置致动至收起位置。

在示例性实施例中，面板具有前部和后部，其中后部可枢转地联接至底部部分。在这种实施例中，控制致动器来对面板进行致动的操作包括控制致动器来使面板相对于底部部分进行枢转。

在示例性实施例中，第一操作条件对应于可移动面板处于收起位置中时超过预定阈值的车辆速度。在这种实施例中，第二操作条件可对应于可移动面板处于展开位置中时等于或低于预定阈值的车辆速度。

在示例性实施例中，第一操作条件对应于可移动面板处于收起位置中时换挡离开的车辆变速器。在这种实施例中，第二操作条件可对应于可移动面板处于展开位置中时换挡停车的车辆变速器。

根据本公开的实施例提供了若干优点。例如，根据本公开的系统及方法可降低石子甩出对车辆车身造成损坏的可能性。此外，根据本公开的系统及方法可在允许进入车辆的情况下降低石子甩出对车辆车身造成损坏的可能性。