[发明专利]一种塔机变幅机构吊装的方法有效
| 申请号: | 201811185986.9 | 申请日: | 2018-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN109264580B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 周兵;文朝辉;文虎一;杨戊;宁政超;王超;李湘民 | 申请(专利权)人: | 湖北江汉建筑工程机械有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08;B66C23/62 |
| 代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 罗雷 |
| 地址: | 434024*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机变 机构 吊装 方法 | ||
本发明公开了一种塔机变幅机构吊装方法,包括以下步骤:在塔机的起重臂和塔顶上分别安装滑轮组件,在平衡臂上安装吊臂,吊臂上设有定滑轮;将塔机的载重小车固定在起重臂的根部,拆除变幅装置在载重小车上的固定。在起升机构的电机或减速器等零部件损坏无法运转时,人可以利用塔机身吊装配件用于维修,节省成本。
技术领域
本发明属于建筑工程机械技术领域,尤其涉及一种塔机变幅机构吊装的方法。
背景技术
目前塔机在建筑工地上广泛使用,为施工提供了极大的便利。塔机起升机构一般安装在平衡臂上,驱动起升钢丝绳为重物提供垂直升降运动。变幅机构一般安装在起重臂上,驱动钢丝绳牵引载重小车为重物提供水平移动。
由于工地环境恶劣及工作强度高,起升机构的电机、减速器等零部件时有损坏无法运转,需要维修或更换,此时需要吊装配件到平衡臂上。而塔机无法用起升机构吊装,限于环境条件(如塔机安装高度较高)和经济成本,不便于采用汽车起重机吊装配件到塔机平衡臂上。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处,本发明提供一种塔机变幅机构吊装的方法,在起升机构的电机或减速器等零部件损坏无法运转时,仍可以利用塔机本身吊装配件用于维修,节省成本。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种塔机变幅机构吊装方法,包括以下步骤:
1)在塔机的起重臂和塔顶上分别安装滑轮组件,在平衡臂上安装吊臂,吊臂上设有定滑轮;
2)将塔机的载重小车固定在起重臂的根部,拆除变幅装置在载重小车上的固定;
3)将短变幅钢丝绳从载重小车上拆除;
4)将长变幅钢丝绳的一端依次穿绕过起重臂上的滑轮组件、塔顶上的滑轮组件和吊臂上的定滑轮,然后在长变幅钢丝绳的的端部连接一个吊钩;
5)开动变幅装置,通过新安装的吊钩吊装需要维修的工具和更换的零件;
6)吊装完成后,将塔机恢复到原样即可。
在上述技术方案中,所述吊臂的下端可旋转的连接有固定座,固定座与平衡臂连接。
在上述技术方案中,所述吊钩为带孔吊钩,长变幅钢丝绳的绳头处固定在楔形接头上,然后通过销轴将楔形接头和带孔吊钩连接。
在上述技术方案中,所述长变幅钢丝的绳头通过绳卡与楔形接头固定。
在上述技术方案中,所述滑轮组件包括滑轮、滑轮轴、滑轮座和 U型螺栓副,滑轮通过滑轮轴与滑轮座连接,滑轮座通过U型螺栓副与塔机连接。
在上述技术方案中,步骤3中,拆除后的短变幅钢丝绳收置在起重臂上。
本发明的有益效果是:当塔机的起升机构的电机或减速器等部件损坏后无法自主吊装时,通过该方法即可进行吊装,操作简单,成本低,耗时短,节约大量的人力和物力资源。
附图说明
图1为本发明塔机结构示意图。
图2为滑轮结构示意图。
图3为吊臂的结构示意图。
图4为带孔吊钩与楔形接头、钢丝绳的连接示意图。
其中:1、吊臂,2、吊钩,3、起升机构,4、第一滑轮,5、载重小车,6、长变幅钢丝绳,7、变幅装置,8、第二滑轮,9、起重臂,10、塔顶,11、平衡臂,12、U形螺栓副,13、滑轮轴,14、滑轮座, 15、固定座,16、定滑轮,17、绳卡,18、楔形接头,19、销轴。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
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