[发明专利]一种车辆车轴数据异常情况的判断方法及装置有效
申请号: | 201811185235.7 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN109325064B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 汪劲松;黄林彬 | 申请(专利权)人: | 广东赛诺科技股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/2458 | 分类号: | G06F16/2458 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;麦小婵 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 车轴 数据 异常 情况 判断 方法 装置 | ||
本发明公开了一种车辆车轴数据异常情况的判断方法及装置,所述方法包括提取待检测车辆的第一车牌号、第一车牌颜色和第一车轴数;根据第一车牌号和第一车牌颜色,在预存的车辆轴数记录表中查询是否存在待检测车辆的车辆数据;若存在待检测车辆的车辆数据,则将待检测车辆的车轴数据中历史出现次数最高的车轴记录作为正常车轴记录;提取正常车轴记录中的车轴数量并与第一车轴数进行比对,若正常车轴记录中的车轴数量与第一车轴数相同,则确定待检测车辆的车轴数据正常,否则确定待检测车辆的车轴数据异常,通过实施本发明的实施例能自动判断车辆的车轴数据是否异常,提高别的精准度,耗时短。
技术领域
本发明涉及车辆检测领域,具体涉及一种车辆车轴数据异常情况的判断方法。
背景技术
随着经济的发展,交通运输业日益繁荣,但由于部分车主片面追求经济利益,经常出现车辆超限、超载的情况;违法超限超载被称为公路第一破坏者,不仅严重破坏公路和桥梁设施,容易引发道路交通事故,危害人民群众的生命财产安全,而且严重扰乱运输市场秩序,造成我国汽车工业畸形发展,而车辆的车轴数量是判断车辆是否超限超重的重要指标,因此分析每次检测到的车辆的车轴数据是否正常尤为重要。
在现有技术中,在通过治超称重数据采集设备采集车辆的车轴数据后,通过人工统计车辆历史车轴出现次数情况,再与当前采集到的车辆的车轴数逐条进行对比,人工分析标定该次检测到的车轴数据是否出现轴数检测异常,但人工统计分析,查询困难,耗时长,容易出现错误。
发明内容
本发明提供一种车辆车轴数据异常情况的判断方法及装置,能够根据待检测车辆的车牌号和车牌颜色,快速在数据库中查询待检测车辆预存的车辆数据,并自动在预存的车辆数据中进行比对,判定当次检测到的车辆的车轴数据是否异常,相比于人工统计分析,耗时短,精准度高。
本发明第一实施例提供了一种车辆车轴数据异常情况的判断方法,包括:
根据所述第一车牌号和所述第一车牌颜色,在预存的车辆轴数记录表中查询是否存在所述待检测车辆的车辆数据;其中,所述车辆轴数记录表记录了若干台车辆的车辆数据;每个车辆数据包括若干条车轴记录,且每条车轴记录记录了车轴数量及所述车轴数量对应的历史出现次数;
若存在所述待检测车辆的车辆数据,则将所述待检测车辆的车轴数据中历史出现次数最高的车轴记录作为正常车轴记录;
提取所述正常车轴记录中的车轴数量并与所述第一车轴数进行比对,若所述正常车轴记录中的车轴数量与所述第一车轴数相同,则确定所述待检测车辆的车轴数据正常,否则确定所述待检测车辆的车轴数据异常。
进一步的,在所述根据所述第一车牌号和所述第一车牌颜色,在预存的车辆轴数记录表中查询是否存在所述待检测车辆的车辆数据之后,还包括:若不存在所述待检测车辆的车辆数据,则根据所述第一车牌号、第一车牌颜色和第一车轴数对所述车辆轴数记录表进行更新。
进一步的,所述根据所述第一车牌号、第一车牌颜色和第一车轴数对所述车辆轴数记录表进行更新,具体为:
根据所述第一车牌号、第一车牌颜色,在所述车辆轴数记录表中建立所述待检测车辆的第一车辆数据,并在所述第一车辆数据中生成第一车轴记录;其中,所述第一车轴记录记录了所述第一车轴数及所述第一车轴数对应的历史出现次数。
进一步的,在确定所述待检测车辆的车轴数据是否异常之后,还包括:
当所述待检测车辆的车轴数据正常,将所述正常车轴记录的历史出现次数加1;
当所述待检测车辆的车轴数据异常,在所述待检测车辆的车辆数据中查询车轴数量与所述第一车轴数相同的车轴记录,将查询到的车轴记录的历史出现次数加1。
进一步的,还包括:根据从多个数据库中提取的待添加车辆数据更新所述车辆轴数记录表,具体为:
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