[发明专利]一种太阳能热水器智能控制装置及其安装方法在审
申请号: | 201811183284.7 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN109210808A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 刘金生;刘钰;刘世美 | 申请(专利权)人: | 浙江建设职业技术学院 |
主分类号: | F24S50/00 | 分类号: | F24S50/00;F24S80/00;F24S10/70;F24S25/70;H02S20/30;H02J7/35 |
代理公司: | 杭州慧亮知识产权代理有限公司 33259 | 代理人: | 施少锋 |
地址: | 311231 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能热水器 齿轮导轨 从动齿轮 主动齿轮 太阳能电池板 智能控制装置 安装底座 太阳能 热交换 啮合 最大程度地 均匀设置 舒适度 太阳光 外圆周 支撑架 自动化 天然气 煤炭 | ||
本发明公开了一种太阳能热水器智能控制装置,包括太阳能热水器,还包括太阳能电池板、齿轮导轨和安装底座,齿轮导轨包括主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮均匀设置在从动齿轮的外圆周面上,主动齿轮与从动齿轮相互啮合设置。该安装方法包括如下步骤:a、安装底座的安装;b、齿轮导轨的安装;c、支撑架的安装;d、太阳能电池板的安装;e、太阳能热水器的安装。本发明有效提高对太阳能这种可再生能源的利用率,降低像煤炭、天然气等这种非再生能源的使用,最大程度地确保太阳能热水器的热交换速率,使用操作更加的自动化,有效增加了太阳能热水器的使用舒适度和适用范围,使得在太阳光不充足的地区也可以最大程度底增加太阳能的利用率。
技术领域
本发明涉及热水器领域,具体涉及一种太阳能热水器智能控制装置及其安装方法。
背景技术
现阶段社会经济不断发展,人们物质生活水平不断提高,对家用电器提出更高的要求,其中最主要的就是智能化要求。太阳能热水器作为典型的绿色环保家用电器,凭借能源利用、结构简单及操作方便的特点得到用户的广泛认可。太阳能热水器是将太阳光能转化为热能的加热装置,将水从低温加热到高温,以满足人们在生活、生产中的热水使用。太阳能热水器按结构形式分为真空管式太阳能热水器和平板式太阳能热水器,主要以真空管式太阳能热水器为主,占据国内95%的市场份额。真空管式家用太阳能热水器是由集热管、储水箱及支架等相关零配件组成,把太阳能转换成热能主要依靠真空集热管,真空集热管利用热水上浮冷水下沉的原理,使水产生微循环而得到所需热水。
但是在太阳能热水器的实际使用中,由于地球自转,同一地点的太阳直射角度每时每刻都在变化,由于早晨和晚上的太阳高度角小,光热分散,热水器集热管获得太阳辐射能量少,会使太阳能的利用率降低。而现有技术中太阳能热水器的角度固定,使得太阳能的利用率降低,太阳能热水器中的热交换速率差,影响到实际的使用。
发明内容
本发明目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种太阳能热水器智能控制装置及其安装方法的技术方案,整体结构设计合理,有效提高对太阳能这种可再生能源的利用率,降低像煤炭、天然气等这种非再生能源的使用,最大程度底确保太阳能热水器的热交换速率,使用操作自动化,增加了太阳能热水器的使用舒适度和适用范围,使得在太阳光不充足的地区也可以最大程度底增加太阳能的利用率。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
一种太阳能热水器智能控制装置,包括太阳能热水器,其特征在于:还包括太阳能电池板、齿轮导轨和安装底座,太阳能电池板通过调节架与太阳能热水器相连接,齿轮导轨位于安装底座上,齿轮导轨包括主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮设置有至少2个,主动齿轮均匀设置在从动齿轮的外圆周面上,主动齿轮与从动齿轮相互啮合设置,主动齿轮均连接有齿轮电动机,齿轮电动机位于主动齿轮的下方,齿轮电动机与安装底座螺钉连接,从动齿轮的底部沿周向均匀设置有至少3个支撑件,从动齿轮的中心设置有圆形槽孔,圆形槽孔的内侧壁上沿周向设置有一圈导轨环,圆形槽孔内沿周向均匀设置有至少2个滚轮轴承,滚轮轴承与安装底座固定连接,导轨环卡接在滚轮轴承的卡槽内,太阳能热水器位于从动齿轮的上方,太阳能热水器通过支撑架与从动齿轮相连接,太阳能热水器上设置有测光器,测光器与齿轮电动机电性连接。
进一步,太阳能热水器包括太阳能储水箱、热水器集热管和固定架,太阳能储水箱固定在固定架上,热水器集热管均匀设置在太阳能储水箱上,热水器集热管的两端分别与太阳能储水箱、固定架相连接,测光器安装在固定架上,通过测光器对齿轮电动机产生控制信号,从而实现整个装置对太阳光的自动跟踪,使得整个装置的使用更加的自动化。
进一步,导轨环与从动齿轮为一体成型结构,导轨环与卡槽均为V型结构,导轨环与从动齿轮之间为一体成型结构的设计可以便于实际的加工成型,也可以确保从动齿轮的整体结构强度,导轨环与卡槽为V型结构的设计符合实际的设计要求,便于实际的加工。
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