[发明专利]润滑油组合物

说明书

本发明涉及一种润滑油组合物，包含以下组分或通过混合以下组分制得：(A)主要量的润滑粘度的油；(B)一种或多种油溶性或油分散性的含硫抗氧化剂，作为有效次要量的添加剂，所述量为所述润滑油组合物提供大于或等于0.01质量％硫；和(C)一种或多种油溶性或油分散性的含大于或等于10个碳原子的烯烃，作为有效次要量的添加剂，其显示改进的腈弹性体密封件相容性。

技术领域

本发明涉及汽车发动机用润滑油组合物(车用润滑油组合物)，特别是曲轴箱润滑油组合物。更具体地，本发明涉及用于汽油(火花点火)和柴油(压缩点火)内燃发动机的曲轴箱润滑油组合物(曲轴箱润滑剂)，但非排它地。特别地，本发明涉及包括含硫添加剂组分，如含硫抗氧化剂添加剂组分的此类润滑油组合物，其在用于润滑汽车发动机时典型地显示改进的腈弹性体密封件相容性性能。本发明还涉及，但非排它地，包括含硫添加剂组分，例如含硫抗氧化剂组分的此类润滑油组合物，其在用于润滑汽车发动机时显示改进的铜腐蚀性能和/或铅腐蚀性能。另外，本发明还涉及(一种或多种)烯烃作为添加剂组分在包括含硫添加剂组分(特别是含硫抗氧化剂组分)的此类润滑油组合物中用来缓和所述含硫添加剂组分所伴随的与(一个或多个)腈弹性体密封件的不相容性，和/或用来缓和当所述润滑油组合物用来润滑发动机时与所述含硫添加剂组分相伴随的铜腐蚀和/或铅腐蚀的用途；在腈密封件相容性和/或铜腐蚀性能和/或铅腐蚀性能方面的此种改进典型地可在基本上维持所述润滑剂的抗氧化性能(即没有显著地影响含硫抗氧化剂添加剂组分的功效)的同时实现。

背景技术

汽车发动机用润滑油组合物(例如曲轴箱润滑剂)包括用来增强润滑剂性能特征的添加剂，这典型地是消费者和发动机制造商在确认特定润滑剂能用在它们的发动机之前所要求的。然而，希望增强润滑剂性能特征的同时，仍持续努力来降低润滑剂中的硫酸盐灰分、磷和硫的含量，这归因于环境关注和确保与污染控制设备(例如催化转化器和颗粒捕集器)的相容性这两方面。

存在许多类型的用于增强发动机性能的润滑油组合物添加剂。虽然特定的添加剂可能在发动机性能的一个方面中显示好处，但该添加剂也可能在另一个方面中显示不利的影响。含硫化合物已被视为润滑剂中的备选和补充添加剂组分，特别是由于它们的抗氧化性能，但是这些含硫化合物的成功使用是有限的和不同程度的，这主要归因于此类化合物的硫含量和向润滑剂中引入硫，它们与铜腐蚀和/或铅腐蚀(特别是铜腐蚀)的相关性，和它们与现代内燃发动机和变速器中存在的腈弹性体密封件的差相容性。发动机制造商(通常称为“OEM”)在确认润滑剂能用在它们的发动机中之前，要求润滑剂通过许多性能试验，包括与腈弹性体密封件的相容性试验、铜和铅腐蚀试验。

相应地，本发明旨在提供一种润滑油组合物(特别是用于汽车内燃发动机的润滑油组合物)，其包括含硫添加剂组分，优选含硫抗氧化剂添加剂组分，所述润滑油组合物在使用中显示改进的与腈弹性体密封件的相容性，优选不会显著地损害与所述含硫添加剂有关的抗氧化性能。本发明还旨在提供包括含硫添加剂化合物(优选含硫抗氧化剂添加剂)的润滑油组合物，其中所述润滑油组合物显示改进的(一个或多个)铜腐蚀和/或铅腐蚀性能特征，特别是铜腐蚀性能特征，优选不会显著地损害与所述含硫添加剂有关的抗氧化性能。

发明内容

根据第一方面，本发明提供润滑油组合物，其包含以下组分或通过混合以下组分制备：

(A)主要量的润滑粘度的油；

(B)一种或多种油溶性或油分散性的含硫抗氧化剂，作为有效次要量的添加剂，为所述润滑油组合物提供大于或等于0.01质量％硫；和

(C)一种或多种油溶性或油分散性的含大于或等于10个碳原子的烯烃，作为有效次要量的添加剂。

优选地，本发明的润滑油组合物是用于内燃发动机的曲轴箱润滑剂。合适地，本发明的润滑油组合物适合于润滑汽油(火花点火)和柴油(压缩点火)内燃发动机。