[发明专利]一种光能路面的融雪化冰系统在审
| 申请号: | 201811181501.9 | 申请日: | 2018-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN109338845A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 叶强 | 申请(专利权)人: | 中宇智慧光能科技有限公司 |
| 主分类号: | E01C11/26 | 分类号: | E01C11/26;G08B25/08;H02J7/35 |
| 代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 包晓静 |
| 地址: | 401120 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 光能 控制模块 温度信息 融雪 比较模块 采集模块 存储模块 关闭信号 光伏太阳能电池板 太阳能发电 发送 接收比较模块 存储器 积雪覆盖 模块启动 预设 加热 太阳能 并发 存储 采集 | ||
本专利公开了一种光能路面的融雪化冰系统,属于太阳能发电领域,解决了现有技术中光能路面在冬季时,容易被积雪覆盖,光能路面中的光伏太阳能电池板无法收集太阳能的问题,具体方案为:光能路面的融雪化冰系统包括采集模块、存储模块、比较模块、控制模块和用于对路面进行加热的升温模块;采集模块用于采集路面温度得到现场温度信息,并发送给存储模块进行存储;比较模块用于对存储器中的现场温度信息和预设的标准温度信息进行对比,从而向控制模块发送升温信号/关闭信号;控制模块用于接收比较模块发送的升温信号/关闭信号,并控制升温模块启动进行升温/停止工作。
技术领域
本发明涉及太阳能发电领域,特别涉及光能路面的融雪化冰系统。
背景技术
光伏发电是国家绿色能源建设的重要组成部分,在可用优质光伏用地和屋顶资源日益稀缺的情况下,光伏路面发电项目可以让光照条件很好的大面积公路在保持原有路面通行的基础上实现光伏发电的功能,为太阳能发电挖掘出新的可用载体资源。通过和道路基础设施相结合,把我国现有公路领域利用起来建设智能公路,将是一片彩色的风景。
然而,路面是开放性的,在冬天的时候,积雪覆盖路面,光伏路面中的光伏太阳能电池板吸收太阳光能就会变得非常艰难。而公路的铲雪车进行铲雪除雪工作是需要一些时间的。因此,如何使得光能路面自身消除积雪是一个重要的命题。
发明内容
本发明意在提供一种光能路面的融雪化冰系统,以解决现有的光能路面在雪寒天气下,光能转化率低的问题。
为了达到上述目的,本发明的基础方案如下:一种光能路面的融雪化冰系统,包括采集模块、存储模块、比较模块、控制模块和用于对路面进行加热的升温模块;
采集模块用于采集路面温度得到现场温度信息,并将现场温度信息发送给存储模块;
存储模块用于存储采集模块发送的现场温度信息和预设的标准温度信息;
比较模块用于对现场温度信息和标准温度信息进行对比,当现场温度信息小于标准温度信息时,比较模块向控制模块发送升温信号;当现场温度大于或等于标准温度信息是,比较模块向控制模块发送关闭信号;
控制模块用于接收比较模块发送的升温信号,并控制升温模块启动进行升温;控制模块还用于接收比较模块发送的关闭信号,并控制升温模块停止工作。
基础方案的原理及有益效果:本方案中,使用采集模块采集温度,并自动控制加热模块的启动和关闭,从而达到,当路面温度低的时候,对路面进行加热,使得路面上的积雪受热融化的效果,当路面温度高的时候,针对路面进行加热的加热模块关闭,停止对路面进行加热,节约电能。因此,本方案一方面实现了冬日路面的融雪化冰,另一方面也实现了自动控制,避免人工操作的冗杂。
进一步的,所述升温模块包括加热单元、储能单元和调控单元;
所述加热单元用于产生热能并对路面进行加热;
所述储能单元包括太阳能电池片,用于将路面所接收到的太阳能转化为电能并储存;
所述调控单元用于接收控制模块发送的升温信号,并将加热单元与储能单元电连接。
本方案中,升温模块的调控单元接收到控制模块发送的升温信号后,将加热单元与储能单元电连接,使用太阳能作为融雪化冰系统的能源,实现能源的充分利用。
进一步的,所述升温模块还包括告警单元;所述调控单元还用于检测储能单元内的电能,当所测电能低于或等于预设的电能标准值时,调控单元控制告警单元向外界服务器发送告警信号。
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